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“搶單外掛”產品在網約車、外賣配送等領域蔓延,屢禁不止

手速不夠，外掛來湊？“搶單神器”暗藏陷阱需警惕

(相關資料圖)

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近年來，搶單外掛作為一種利用技術手段獲取不正當競爭優(yōu)勢的工具，在網約車、外賣配送等領域蔓延。有關方面提醒，許多“搶單神器”實為虛假詐騙工具，本身無法實現宣稱的效果，更有甚者或誘騙司機錢財。

“多到跑不完”“一開全天忙不停”……在電商平臺和社交平臺，“搶單外掛”產品屢禁不止。

近年來，隨著平臺經濟的蓬勃發(fā)展，搶單外掛作為一種利用技術手段獲取不正當競爭優(yōu)勢的工具，在網約車、外賣配送等領域蔓延。

記者采訪發(fā)現，“開掛”搶單現象不僅擾亂了行業(yè)發(fā)展秩序，損害消費者和新就業(yè)形態(tài)勞動者的正當權益，還衍生出了黑灰產業(yè)鏈，威脅平臺數據安全和個人信息安全。

優(yōu)質訂單難搶

熟悉地圖路線、精準把控時間、保持良好服務態(tài)度……入行近3年的長春眾包騎手王先生掌握了不少提高效率和收入的送外賣小技巧。不過，經常令他沮喪的是，那些路線好、金額高的優(yōu)質訂單總是在平臺上如曇花一現：“看得到夠不著，都被‘開掛’的人搶走了！”

王先生所說的“開掛”指的是在接單時使用搶單外掛軟件，通過技術手段突破平臺正常接單流程，其使用范圍涉及外賣配送、網約車、貨運、快遞等眾多APP。

以外賣配送為例，騎手需要依靠對路線的熟悉、對時間的把控以及辛勤勞作來搶單和配送，但一些人企圖通過外掛軟件來輕松獲得優(yōu)質訂單。外賣配送員時常對此調侃道：“手速不夠，外掛來湊。”

在某電商平臺，記者以“外賣搶單助手”“網約車神器”“搶單輔助”等為關鍵詞搜索，發(fā)現不少店鋪銷售“外掛”產品，有的是直接安裝在手機里的軟件，有的是外接設備，價格從幾十元到幾百元不等，且多強調“安全穩(wěn)定”。

“除了電商和社交平臺，咱們電車的共享換電站和附近公廁，隨處都能看到賣‘外掛’的小廣告。”在長春跑網約車的王師傅說。

在某電商平臺上，記者隨機選擇了一個顯示“已售1000+”的騎手接單神器，標價為10元，頁面提示“拍前聯系客服”。按要求操作后，客服提示通過聊天頁面里的客服專線或人工專線進行咨詢。記者點擊人工客服后，跳轉到另一個聊天界面，隨后對方要求添加微信好友詳聊，且購買也需微信轉賬。

在商家發(fā)送的軟件展示頁面上，記者注意到，該軟件可以對訂單金額、公里數、搶順路度、搶單方式、刷新速度等進行設置，價格為每月240元，試用的話，一周100元，付款后遠程指導安裝調試。

記者又嘗試咨詢了一款網約車外掛，客服要求須使用指定品牌的手機，并在獲得Root權限、做“隱藏和環(huán)境”后，才能安裝搶單軟件。也就是說，須獲取手機操作系統(tǒng)的超級用戶權限，以便修改系統(tǒng)的底層文件和設置，并能夠隱藏安裝的搶單軟件。

收益高風險也高

外賣騎手是王先生的兼職工作。每天下班后，他會騎著電動車送四五個小時的外賣再回家，每天兼職收入約100元。

與騎手們閑聊時，有人告訴他安裝搶單外掛收入至少能翻兩番。“挺有誘惑，但我怕不安全，外賣平臺也會定期發(fā)布因使用外掛被永久封號的騎手名單。”王先生說。

王先生向記者抱怨，使用外掛的人能優(yōu)先獲取優(yōu)質訂單，這讓他和很多騎手覺得不公平，這種開掛行為嚴重打擊了大家跑單的積極性，破壞了行業(yè)正常的競爭秩序。

“在搶單外掛黑灰產業(yè)鏈中，軟件開發(fā)、銷售和使用，都構成了不正當競爭行為。”廣東廣和（長春）律師事務所律師王雨琦說，根據《中華人民共和國反不正當競爭法》，經營者不得利用數據和算法、技術、平臺規(guī)則等，通過影響用戶選擇或者其他方式，實施插入鏈接、強制進行目標跳轉等妨礙、破壞其他經營者合法提供的網絡產品或服務正常運行的行為。

記者注意到，近年來，在有關部門和平臺的嚴厲打擊下，亂用搶單外掛現象雖有所收斂，但仍屢禁不止。“新版本增強防封，搶單速度飛速提升”“用了才知道多香”“打不過就加入吧”“現在一天跑6個小時，收入近300元，舒服”……在某短視頻平臺，記者看到相關短視頻中，有不少此類鼓吹開掛軟件的留言評論和銷售廣告。

“對于平臺而言，打擊作弊器是諸多行業(yè)共同面臨的難題，為人熟知的游戲外掛泛濫問題就是如此。”滴滴平臺相關負責人告訴記者，搶單外掛影響司機接單公平，是平臺嚴禁的作弊行為。滴滴平臺10年前就開始組建相關團隊打擊作弊，隨著對抗黑灰產外掛的技術不斷升級，已識別的作弊器超200款，但同時，黑灰產團伙也在迭代更新，雙方處于動態(tài)攻防的狀態(tài)。

使用外掛易封號

滴滴平臺這位負責人告訴記者，平臺發(fā)現，許多所謂的“搶單神器”實為虛假詐騙工具，本身無法實現宣稱的效果，更有甚者會包裝成“平臺內部版本”或謊稱使用平臺系統(tǒng)，誘騙司機錢財。盡管平臺在滴滴車主APP等渠道多次進行辟謠和宣傳教育，仍難以完全杜絕司機受騙情況。

“對于安裝和使用作弊器的司機，平臺會采取電話外呼警告、限制接單、封禁賬號等一系列治理措施。屢禁不止的主要原因是黑灰產的獲利空間巨大，驅使不法分子不斷作案。我們聯合警方打擊的部分案件中，黑灰產違法收益動輒數百萬元，所以一直有人冒著刑事犯罪風險從事相關活動。”該負責人說。

記者注意到，近年來，相關案件頻出。2024年9月，公安部網安局公布了一起案例，浙江省新昌縣警方成功搗毀一個以開發(fā)外賣“外掛”軟件、線上線下制售金額達3000萬元的犯罪產業(yè)鏈；2024年底，甘肅省公安廳發(fā)布打擊整治網絡黑灰產工作典型案例，其中，平涼市涇川縣公安局網安部門全鏈條摧毀了一個由研發(fā)到銷售、使用網約車搶單“外掛”的犯罪團伙，查獲非法搶單“外掛”程序106個……

王雨琦表示，搶單外掛黑灰產違反了刑法相關規(guī)定，涉嫌非法侵入計算機信息系統(tǒng)罪，提供侵入、非法控制計算機信息系統(tǒng)程序、工具罪等。她建議加快完善相關法律法規(guī)，進一步明確搶單外掛開發(fā)、銷售、使用等各環(huán)節(jié)的法律責任和懲處標準，從源頭上對相關違法行為予以震懾。同時，平臺可通過完善技術防護、建立監(jiān)測機制、留存日志及刑事報案等措施加以防范。(記者 柳姍姍 彭冰)