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【資料圖】

國鐵集團有關負責人表示，今年以來，鐵路部門充分發揮鐵路建設投資產業鏈長、輻射面廣、拉動效應明顯的優勢，統籌運用資源力量，扎實推進鐵路規劃建設，鐵路建設投資始終保持高位運行。

近期，一批新線、新站開通運營。新建重慶至廈門高速鐵路重慶東至黔江段開通運營，渝廈高鐵重慶東至長沙段實現貫通；鄭州至開封城際鐵路宋城路站至開封站段建成通車，鄭開城際鐵路實現全線貫通運營；新建重慶東站開通運營、滄州站改造提升工程竣工、日照站新改建后投入使用，重點鐵路樞紐功能顯著提升。

與此同時，在建工程項目順利推進。各參建單位強化安全、質量、投資和環保控制，爭取多完成實物工作量，努力打造優質工程。在四川，由中鐵十九局承建的成渝中線高鐵跨遂內高速特大橋完成全線首榀雙線箱梁架設，箱梁重達541.5噸，為后續大規模架梁作業積累了經驗。在貴州，由中鐵二十三局承建的黃百鐵路羊架河特大橋加緊進行橋墩作業，其最高墩高達117米，是黃百鐵路貴州段最高墩。在廣東，由中鐵二十五局承建的廣湛高鐵控制性工程高中立交特大橋完成無砟道床施工。該大橋全長5101米，建設者成功將軌道板安裝精度誤差控制在2毫米以內，實現“毫米級”精度。

此外，鐵路部門聚焦國家“十四五”規劃綱要確定的鐵路工程和重點聯網、補網、強鏈項目，大力開展新項目勘察設計、可行性研究、初步設計等前期工作。目前，伊寧至阿克蘇鐵路、黔桂鐵路增建二線、溫州至福州高鐵等項目前期工作取得積極進展，為早日開工建設奠定基礎。