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眾所周知，汽車行業供應鏈是工業制造中鏈條最長、最復雜的供應鏈之一。有市場人士分析，目前汽車行業亟需提升供應鏈韌性，具體到物流環節也就意味著汽車物流需要配套更加數智化的供應鏈服務模式。在此背景下，越來越多企業探索以數字化的方式加快發展。

據報道，11月16日，由中物聯主辦、中物聯汽車物流分會承辦的“2023汽車物流行業年會”上，德銀天下（2418.HK）(后稱“德銀天下”或“公司”)旗下子公司陜西通匯汽車物流有限公司（(后稱“通匯物流”）憑借優質的“精益一體化物流”服務水平和服務模式，《商用車變速器數字化倉庫項目》獲得“2023年度汽車物流行業優秀創新案例”的殊榮。

據悉，本次年會由來自政府部門、研究機構、高等院校、行業協會以及全國近300家汽車生產、零部件制造、汽車物流、物流裝備等企業的800余名代表共同參與，該獎項是全國性汽車物流行業權威的評比表彰項目。

此前通匯物流在第五屆產業鏈供應鏈數字經濟大會上也成功入選產業鏈供應鏈數字經濟創新案例典型案例。不僅如此，通匯物流還是中物聯第二批數字化倉庫企業試點單位，而且通匯物流已經獲得三一重工青睞，成功中標三一重工西安工廠大件運輸項目。這無一不展現了通匯物流作為國家5A級物流企業的強大實力。

值得一提的是，陜西通匯汽車物流有限公司成立于2005年，由德銀天下全資控股，作為德銀天下物流及供應鏈服務板塊的重要構成部分。

具體來看，德銀天下的物流及供應鏈服務聚焦在商用車供應鏈服務領域，包含商用車制造供應鏈服務、整車發運物流服務和第三方物流服務三部分，目前已成長為公司的支柱性業務。公司2023年中報顯示，公司的物流及供應鏈服務業務期內收入約11.8億元（人民幣，下同），同比增長15.2%，在總收入中的占比為77.7%。

隨著中國汽車產業的蓬勃發展，汽車零部件及整車發運需求激增，產業各方對降本增效的關注度上升，汽車物流服務業順勢獲得增長機遇。公司提供商用車零配件相關的全供應鏈管理及“一體化物流”服務，無縫整合商用車制造商的生產計劃，為客戶提供極具性價比的零配件物流服務。今年上半年，德銀天下為約5.7萬輛商用車的生產提供商用車制造供應鏈服務，并為約3.3萬輛商用車提供整車發運物流服務，這兩項數據相對2022年同期分別增長62.4%、18.4%，體現出公司在商用車制造供應鏈服務和整車發運物流服務兩方面取得的豐碩成果。

另外，德銀天下重視物流服務客戶的多元化，持續增強物流業務的韌性和增長動能。據悉，公司不斷發力第三方物流服務，向原材料供應商、能源公司及快遞服務提供商等獨立客戶提供物流服務。今年上半年，德銀天下來自獨立客戶物流服務產生的業務收入約為7億元，同比增長14.1%。可以看到，公司汽車物流各個細分業務發展勢頭正猛，為公司整體物流供應鏈業務穩健發展提供了重要支持。

通匯物流目標是繼續持續推動產業鏈供應鏈數字創新轉型升級，讓物流服務更加專業化、智能化、數字化，緊密圍繞陜汽控股發展戰略和德銀天下新能源布局規劃，以商用車變速器數字化倉庫項目助力企業高質量發展，這一發展方向與行業大趨勢高度契合。

未來，基于通匯物流在數字化運營平臺、數字化倉庫、室外無人車轉運項目等方面的重要成果，賦能德銀天下數字化物流建設，預計將會不斷加速發展，助力公司把握商用車市場回暖及廣闊的新能源市場機遇。