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中新網(wǎng)南京10月25日電 (張剛 徐珊珊)隨著最后一方混凝土成功入模，由中鐵上海工程局承建的寧淮城際鐵路六合特大橋首個(gè)墩身順利澆筑完成，這也是南京段全線首個(gè)澆筑完成的橋梁墩身，標(biāo)志著寧淮城際鐵路南京段主體工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

寧淮城際鐵路南京段首個(gè)墩身澆筑完成。黃品杰 攝

寧淮城際鐵路六合特大橋位于南京市六合區(qū)境內(nèi)，全長9.32公里，共有墩身橋臺(tái)789個(gè)，鉆孔樁5906根，其中跨滁河矮塔斜拉橋、六合西站為全線重點(diǎn)控制性工程，本次施工的六合特大橋487號(hào)墩，墩高13米，采用定型鋼模，分兩次澆筑成型，設(shè)計(jì)混凝土量129.5立方米。同時(shí)，該橋多次上跨地方重要道路和河流，施工期間安全管控風(fēng)險(xiǎn)高，環(huán)水保要求嚴(yán)。

寧淮城際鐵路南京段首個(gè)墩身澆筑現(xiàn)場。黃品杰 攝

據(jù)了解，寧淮城際鐵路新建線路全長179公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是江蘇沿江城市群城際鐵路骨干線、長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。該項(xiàng)目建成運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善江蘇省內(nèi)城際軌道交通網(wǎng)布局，對(duì)于方便沿線民眾出行，促進(jìn)南京都市圈和沿線蘇皖地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。(完)