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由中國電動汽車百人會主辦，清華大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦的中國電動汽車百人會論壇(2023)于3月31日-4月2日在北京召開。

作為新能源汽車領(lǐng)域一年一度的行業(yè)盛會，中國電動汽車百人會論壇至今已連續(xù)舉辦八屆。憑借準(zhǔn)確的主題設(shè)定和高規(guī)格的嘉賓陣容，百人會論壇的行業(yè)影響力不斷擴(kuò)大，已成為汽車、能源、通訊、交通等跨界產(chǎn)業(yè)共同關(guān)注的行業(yè)盛會。

開思創(chuàng)始人&CEO江永興作為中國電動汽車百人會理事受邀出席，并在“新能源汽車后市場論壇”發(fā)表主題演講，介紹了開思現(xiàn)階段取得的數(shù)字化成果和能力，為新能源汽車售后市場發(fā)展提出了專業(yè)的一體化解決方案。

數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源車銷量達(dá)660萬，滲透率突破30%。隨著新能源汽車保有量爆發(fā)式增長，以及平均車齡不斷增加，新能源車的拐點已經(jīng)來臨，產(chǎn)業(yè)價值鏈逐步由前端為主向后端轉(zhuǎn)移，新能源車售后市場潛力巨大。

但新能源車的汽車品牌、車型都還非常分散，每一款新能源車的平均保有量并不大，比傳統(tǒng)燃油車更分散。而且整個汽車零部件和售后服務(wù)的鏈條非常長，所以小規(guī)模、零散、個性化的配件需求，導(dǎo)致整個市場供應(yīng)也一樣非常分散。

另外，新能源車售后服務(wù)體系尚未完善，主機(jī)廠的維修保養(yǎng)服務(wù)半徑覆蓋不足，很多下沉城市甚至沒有4S店，供給明顯不足。且隨著平均車齡的穩(wěn)步攀升,對應(yīng)的是更高的維保費(fèi)用，因此預(yù)估未來會有大量脫保車輛流入社會維修廠。

如何為這些脫保車輛提供長尾而復(fù)雜的售后服務(wù)?原有的封閉體系已不利于新能源車規(guī)模化推廣，需要更多獨(dú)立售后企業(yè)的參與。同時需要一個開放、共享的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，幫助新能源主機(jī)廠完善售后服務(wù)體系。

經(jīng)過多年持續(xù)投入，開思已建成數(shù)字化底座，打通了一橫一縱全產(chǎn)業(yè)鏈。在“一橫”上，開思打通了從生產(chǎn)商、到汽配商、到維修廠再到車輛的數(shù)字化通路，建好了一張全國性的數(shù)字高速通路;在“一縱”上，開思持續(xù)疊加不同的品類，車輛類型從早期的豪華車到如今的中端車、國產(chǎn)車、新能源車等，配件種類從原廠件到易損件、再到保養(yǎng)件等。開思為行業(yè)搭建起放心、好用、高效的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建起高效、低成本的數(shù)字化售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

目前開思已與7000家優(yōu)秀汽配經(jīng)銷商服務(wù)全國23萬家維修廠，平臺支持的車輛品牌中有193個是新能源車品牌，累計服務(wù)超過200萬臺次新能源車輛，完全具備擴(kuò)大主機(jī)廠服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的能力。另一方面，平臺積累的大數(shù)據(jù)，通過已建成的數(shù)字化通路，可及時反饋給主機(jī)廠，幫助其產(chǎn)品生產(chǎn)和質(zhì)量改進(jìn)。同時，開思已與新能源汽車主機(jī)廠在售后服務(wù)網(wǎng)點搭建、配件供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、售后合作模式等方面展開創(chuàng)新合作。

基于開思打造的行業(yè)數(shù)字化底座及聯(lián)結(jié)的行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，開思希望攜手政府部門、行業(yè)協(xié)會、優(yōu)秀企業(yè)等社會多方共同參與，通過開展配件品質(zhì)數(shù)字化、服務(wù)數(shù)字化、技師能力數(shù)字化，為新能源汽車后市場構(gòu)建開放的數(shù)字化信用體系，完善維修服務(wù)保障體系，提升行業(yè)服務(wù)水平。在車主界面，就可以形成數(shù)字質(zhì)保證書，車主可更直觀地了解更換配件的具體信息，包括配件廠商、配件品質(zhì)、配件的新舊對比、質(zhì)保證書，以及維修門店和技師等級情況，信息真實、透明、可追溯，從而改善車主消費(fèi)體驗。

在發(fā)展的道路上，開思將持續(xù)完善數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，開放創(chuàng)新，與行業(yè)共建標(biāo)準(zhǔn)與信用體系，攜手推進(jìn)數(shù)字質(zhì)量保障體系，打造合作共建共享的汽后數(shù)字化新生態(tài)，從而推動中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展，最終為我們共同的服務(wù)對象——車主帶來優(yōu)質(zhì)體驗，實現(xiàn)“讓車生活更美好”的愿景!