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今年年初網絡上曝光了一張國產福特Ranger的諜照,可謂是給了國內的皮卡愛好者們,最好的新年禮物。但說到福特Ranger,相信絕大多數人并不了解,而對于福特的皮卡車型,更多的認知依舊停留在目前以進口形式在售的全尺寸皮卡F-150猛禽,作為中型定位的Ranger,也被稱之為“小猛禽”。

全球市場銷量僅次神車豐田Hilux

福特Ranger在北美的歷史源于1976年,其后在南美、澳洲以及東南亞等國家獲得追捧,并于2021年迎來了第五代車型。盡管福特在北美市場仍舊以F系列聞名于世,但在同樣推崇皮卡車型的澳洲市場,Ranger就是福特的代名詞。

曾經的福特Ranger自第三代車型之后便推出了北美市場,但伴隨著近些年在全球市場中超強的增長勢頭,福特Ranger在銷量上緊隨豐田Hilux海拉克斯,甚至在新西蘭,越南等市場穩居銷冠寶座。這也使得福特在2019年正式宣布Ranger正式回歸北美市場,定位僅次于F-150。

目前,福特Ranger在全球多個工廠投產,最大是泰國羅勇府的Autoalliance工廠,其他還有阿根廷、尼日利亞和南非三個工廠,北美地區的工廠則是在美國的密歇根州。第五代車型也將在不少于180個國家/地區推出,雖然有著看似充裕的生產線,但是在面對全球市場火爆的銷售量,整體產能依舊顯得略有不足,海外購車需要一定的提車周期。

海外版介紹以及對國產版的展望

參考下海外版車型,外觀方面,新車前臉采用全新的設計。前格柵尺寸更大,并在格柵內部采用橫向貫穿設計的雙層條幅,與“C字”型大燈完美地融為一體,其大燈還采用矩陣式LED光源。其在設計語言上與福特Maverick十分相似,但在氣場上更加接近福特F-150,海外的Raptor猛禽版更是擁有與F-150同款的巨大“FORD”LOGO黑色中網。

側后方來看,新車依舊是一款標準造型的皮卡車型,擁有雙排座艙以及一個后貨箱,車斗上方還有粗壯的貨運行李架。同時新車的尾燈采用“8字”形設計,并微微向外凸起,與當下福特的設計語言相符。

內飾部分,新車采用了粗獷的美式風格,方正有力的線條設計給予了內飾強烈的肌肉視覺感,同時將有10.1英寸和12英寸的中控多媒體觸摸屏可選。

海外版車型主銷2.0T四缸發動機以及3.0T渦輪增壓柴油發動機,未來,國產版將采用哪種動力還有待官方公布。

福特Ranger雙排座駕駛室的布局,使得其多用途化的屬性得以明確。同時,四驅版的Ranger還將擁有出色的越野性能,完全可以滿足日常駕駛中所要面對的各類路況。此外,其中型車的尺寸,更加適合國內的道路及復雜的停車場景。

至于價格方面,福特曾在2018年以進口的形式銷售過一批第四代福特Ranger Wildtrak車型,售價為30.58萬元。因此作為一個參考,我個人認為未來的國產版福特Ranger售價應該會在25-30萬之間,相信如果能以這樣的價格上市,完全有可能憑借其強悍的產品力和極具辨識度的硬派設計,成為該細分市場的王炸產品。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。