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從相關(guān)渠道獲悉,ID.6CROZZ在去年4月份共推出5款車型,售價區(qū)間為25.23-33.69萬起。對于這臺車,相信消費者應該不會覺得陌生,結(jié)合這臺車的相關(guān)信息來看,該車的全車設(shè)計還是比較運動的,尤其在定位上,這款車瞄準的就是特斯拉的ModelY車型。

年輕前衛(wèi)的外觀造型風格

在這里,我們可以了解一下這輛車的外形設(shè)計,從造型來看,作為中大型車該車的整車設(shè)計還是比較大氣的,尤其是這臺車的車身尺寸方面,其優(yōu)勢很明顯,在提升全車視覺體驗的同時,還可以大幅提升車內(nèi)的乘坐空間,進而提升全車的乘坐舒適性。事實上,在細節(jié)部分,該車的造型也是比較運動的,先看它的前臉，該車采取了封閉式的設(shè)計,主要是這臺車的前臉部分,搭配犀利的車燈,整車的視覺效果是很突出的。與此同時,這臺車在細節(jié)上的展現(xiàn)也是比較完美的,例如這臺車的低風阻輪輞,再例如這臺車的低風阻后視鏡等。

智能的內(nèi)飾配置

至于內(nèi)飾部分,這臺車同樣采用簡潔的設(shè)計風格，以這臺車的儀表臺為例,懸浮式的全液晶中控屏內(nèi)置了多種功能,與此同時,提升駕駛舒適性和安全性的智能輔助駕駛配置在這輛車上也有所加裝,但需要說明的是,部分功能只在頂配車型身上才可以得到體現(xiàn)，L2級智能駕駛、自動停車等配置的出現(xiàn)足以證明一汽-大眾的誠意。除此之外，通行路上還有語音交互系統(tǒng)，強大的人機交互能力不但能夠帶來駕駛的樂趣，還能提供更多的安全性。得益于MEB純電平臺，ID.6CORZZ擁有更加合理的整車布局，實現(xiàn)更低的重心和50：50的載荷分布，同時短懸長軸的設(shè)計使車內(nèi)空間利用率最大化。而ID.6CORZZ搭載的E3電子電氣架構(gòu)，是一個全新的、可升級性、可擴展、可復用、可移植的智能汽車電氣架構(gòu)。

強勁澎湃的動力輸出表現(xiàn)

動力方面。ID.6CROZZ搭載了擁有313匹馬力發(fā)動機，永磁同步電機有效提升了電動機的效率和功率性能。扭矩472牛米，選用三元鋰電池，安全性極佳，最長續(xù)航可以達到565公里。百公里加速堪稱同級最優(yōu)。駕駛起來還是很愜意的，而且提速明顯。因為是純電車所以車身的噪聲較小。真正把駕車來當成一種享受。在充電領(lǐng)域，除了常規(guī)的家庭充電之外，一汽-大眾為用戶提供了三種服務(wù)模式以滿足不同的客戶需求，公共充電、CAMS專屬快充樁以及一鍵加電應急保障，實現(xiàn)360°全場景充電服務(wù)，從根本上解決了用戶充電顧慮。

總體看來,ID.6CROZZ這款車不論是從外形還是內(nèi)飾都是非常符合一汽-大眾對這款的定位,而且最大的續(xù)航里程加上快充,對于時間的節(jié)省是非常明顯的。那這臺車符不符合消費者的購車需求呢,大家可留言討論。

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