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“泡水車” 不能隨意進(jìn)入市場(chǎng)流通 謹(jǐn)防“泡水車”演變出次生災(zāi)害
來源:燕趙晚報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2021-08-06 16:32:14

一場(chǎng)世紀(jì)罕見的大雨,讓中原鄭州瞬間看海,各項(xiàng)損失慘重,而轎車等車輛泡水后全車報(bào)廢、部分損壞,無疑就是其中慘景之一。再考慮到其他地方水災(zāi)造成的車輛泡水,今年的“泡水車”受災(zāi)數(shù)量,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鄭州市一個(gè)地方的40萬輛,損失之大令人嘆息。

“泡車水”對(duì)車主、保險(xiǎn)公司無疑是損失,但對(duì)二手車販子則可能是賺錢機(jī)會(huì)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì),此次鄭州等地水災(zāi)造成的“泡水車”,除了25%左右被水沒頂?shù)韧耆珗?bào)廢外,其余還可以在修理后不同程度再使用,這其中有不小的利潤差價(jià)可賺。也正因?yàn)槿绱?,此次鄭州等地的?shù)十萬輛車泡水后,很快引來全國各地的大、小二手車商。鄭州各處停車場(chǎng)、道路邊,“高價(jià)回收二手車”的小廣告隨處可見。

但目前,市場(chǎng)上的“泡水車”等二手車的收購、維修、出售過程,并沒有嚴(yán)格有效的信息登記和追蹤,通常是“泡水車”車主向保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)定損后,保險(xiǎn)公司將車交給下游的事故車處理公司,然后再拍賣給維修企業(yè)。一般來說,針對(duì)損傷非常嚴(yán)重,浸泡時(shí)間很長,沒有維修價(jià)值的車輛,將會(huì)被注銷或是面向拆解企業(yè)拍賣,對(duì)車輛做拆解后將可利用的零部件進(jìn)行銷售;而有維修價(jià)值的車輛則面向汽車修理廠拍賣,這些車輛經(jīng)過維修并通過相關(guān)車管部門的檢測(cè)后,通過不同的銷售渠道進(jìn)入二手車市場(chǎng)。這無疑會(huì)埋下隱患。

周所周知,所謂“泡水車”,一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱被水泡過,浸水深度超過車輪及車身座椅,車身底部部件與水長時(shí)間接觸的機(jī)動(dòng)車,這樣的車子危險(xiǎn)系數(shù)很大,電路容易造成短路,起火等。“泡水車”在一定程度上可修復(fù),但即使修好也存在嚴(yán)重隱患,浸泡時(shí)間越長故障出現(xiàn)機(jī)率越高,這如同手表掉進(jìn)水里,即使拆開吹干,但手表依然會(huì)出現(xiàn)故障,無法徹底修好。

這也就意味著,這些“泡水車”如果轉(zhuǎn)手,又沒有透明的信息銜接記錄,轉(zhuǎn)手車主又不知道實(shí)情、缺乏預(yù)案和準(zhǔn)備,“泡水車”不但讓車主損失巨大,實(shí)際上轉(zhuǎn)手后也給后續(xù)市場(chǎng)、道路行車安全埋下隱患,非常不利于二手車市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。若真如此,這無疑是此次洪災(zāi)后的另一種變相次生災(zāi)害,有關(guān)方面理應(yīng)及早采取措施應(yīng)對(duì)。

謹(jǐn)防“泡水車”演變出次生災(zāi)害。就目前看,這些“泡水車”一般情況必經(jīng)兩個(gè)關(guān)口,一個(gè)是向保險(xiǎn)公司報(bào)案理賠,一個(gè)是請(qǐng)求修理企業(yè)修理。這就提醒有關(guān)方面,針對(duì)此次洪災(zāi)造成的“泡水車”市場(chǎng)流轉(zhuǎn),不能任由其自由遷徙而沒有約束。如要求保險(xiǎn)公司、維修企業(yè)必須對(duì)“泡水車”進(jìn)行登記,并把車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)登記在案,交由相關(guān)部門在一定范圍公布,一旦轉(zhuǎn)手交易,能讓二手車買主查詢到相關(guān)信息,不至于因?yàn)檫@樣一信息短缺而在不知情的情況下買到“泡水車”,增加行駛和道路隱患。余明輝

標(biāo)簽: 泡水車 隨意 進(jìn)入市場(chǎng) 流通 次生災(zāi)害

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