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剛買的貨車，還未運營就出現車輛問題，銷售公司稱，需要更換發動機，并稱同一批次有一二十輛車都是這種情況，要等著廠家處理。

車主時先生等了兩個月并未得到有效解決。一邊是還貸款一邊新車又不敢跑，時先生無奈求助大象陪辦記者。

兩輛新車提回月余發現不同故障

據開封市民時先生介紹，2020年2月，自己在中國一汽解放鄭州銷售有限公司銷售經理桑中慶經理那兒訂購了兩輛后八輪貨車。

11月份提車后，由于臨近年底，正好趕上開封大部分工地都停工，新車遲遲未動。12月11日晚上，終于接到干活通知的時先生趕緊聯系司機開工，然而不多時，卻接到司機反映其中一輛車一直高溫，另一輛車也因為電路問題啟動不了。

兩輛新車還沒投入使用就出現不同問題，時先生第二天趕緊聯系了賣車的桑經理。時先生稱，電話中桑經理告知，車輛高溫是由于發動機引起的，需要更換發動機，同一批次有一二十輛車都是這種情況，要等著廠家處理。

“本想著買車拉貨賺點錢，現在新車就出現問題，不僅開工不了，每月還要還車貸，一天天賠錢。”時先生說。

首付款要求打入個人賬戶車輛被帶到異地上牌

2020年4月21日，時先生通過銀行轉賬的方式向銷售公司付款，當時，中國一汽解放鄭州銷售有限公司桑經理提供的是一個名為張某偉的個人賬戶，一共支付了兩臺車的首付款39萬元。

2020年11月9日，中國一汽解放鄭州銷售有限公司桑經理聯系時先生提車，但是提車時卻告知首付款差了6000元。隨后，時先生通過微信轉賬的方式向桑經理轉賬了6000元。次日時先生帶著兩個司機到桑經理指定的提車點鄭州市新鄭龍湖提了兩部新車。

“到地方后，桑經理安排同事張金華跟我對接，隨后張金華第二天帶著我們去了許昌市車管所上牌照，在車管所等了兩天上好牌照后回到鄭州市。”時先生告訴記者。

從發現車輛問題到今年2月20日，兩個月期間，時先生多次聯系桑經理，得到的回復卻是一直讓等。

2月22日，記者撥通中國一汽解放鄭州銷售有限公司銷售經理桑中慶電話，但對方拒絕電話采訪，并約定于次日見面說明情況。

然而，23日下午，桑經理并未如約出現。經記者聯系，對方電話中再次推脫。截至記者發稿，始終未得到桑經理回復。

車管所：車輛存在私自改裝不具備上路行駛條件

2月24日，記者趕到許昌市交警支隊車管所了解情況。該所負責人得到情況反饋后，調取兩部車輛信息，通過網上比對，該車信息符合入戶條件，當場建議，車輛來檢測線上重新檢測。當日17時，豫KE1098貨車通過在許昌檢測線測重得知，該車實際重量為17690KG，行車證上重量為12500KG，超出行車證上標注重量5190KG。2月25日上午，許昌市車管所工作人員明確告訴記者，該車輛存在私自改裝行為，不具備上路行駛條件，該所會通知車輛所有人到所里接受詢問，并責令其把車輛恢復原貌后再上路運營。

“這是新車，怎么會有私自改裝?”得到車管所的鑒定答復后，車主時先生心中愈發充滿疑問。同時表示，從訂車到提車再到當前車輛檢驗，并沒有私自對車輛進行改裝處理，期間也未授權任何人進行過車輛改裝。

“本是想靠這兩臺車掙錢貼補家用，沒想到是這種結果，這讓我如何開車上路?損失又誰來承擔?唉……”回想起買車的前前后后，時先生一聲長嘆。

映象網大象陪辦記者