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（五）動力對比

在動力方面，除了昂克賽拉兩廂采用的是自然吸氣發動機以外，新福克斯兩廂、高爾夫及308S均搭載了渦輪增壓發動機，排量分別為1.5T、1.4T和1.6T。經過動力總成比較后，我們發現新福克斯兩廂動力輸出最為強勁，最大功率133kW(181Ps)，而扭矩輸出方面，308S更顯優勢，其最大扭矩為245Nm。

2017款長安福特新福克斯兩廂 EcoBoost 180 自動精英型

作為大家公認的運動型兩廂車，新福克斯在動力上為消費者提供了一臺擁有EcoBoost技術的1.5T發動機，最大功率133kW(181Ps)，最大扭矩240Nm，匹配了6擋手自一體變速箱。同時，它還帶有發動機自動啟/停技術，并且駐車制動系統采用的是手剎形式。

新福克斯兩廂搭載了動力強勁的1.5T發動機。

2016款一汽-大眾高爾夫 1.4TSI 自動舒適型

新福克斯兩廂的老對手高爾夫在動力方面也不甘示弱，它搭載的是EA211 1.4T發動機，最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩225Nm，匹配了7擋雙離合變速箱，從賬面數據上看，高爾夫的動力輸出較為充足，只不過沒有配備發動機自動啟/停功能。

高爾夫搭載了EA211 1.4T發動機，動力表現較為出色。