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網(wǎng)易汽車2月5日報道據(jù)paultan網(wǎng)站報道,現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)曾因生產(chǎn)廉價劣質(zhì)的汽車而為人所詬病,但這兩家公司通過改進(jìn)汽車設(shè)計,改善汽車品質(zhì),提高品牌認(rèn)知度,保持有競爭力的價格,在汽車主流行業(yè)中找到了一片容身之地。
據(jù)路透社報道,隨著現(xiàn)代汽車集團(tuán)通過Genesis品牌開始踏入豪華車領(lǐng)域,起亞汽車公司也希望推出其新的后輪驅(qū)動的跑車。這家媒體援引兩位消息人士的話稱,代號為CK的新車型將會在2017年5月投入生產(chǎn),目標(biāo)年產(chǎn)量為6萬輛。
這款新車型被稱將會挑戰(zhàn)寶馬4系列和奧迪A5,公司稱這款車將比傳統(tǒng)的運動轎車更時尚、車身也更低。
明年年初該公司將把里約的一些生產(chǎn)活動轉(zhuǎn)移到新建的墨西哥工廠,屆時起亞公司將在首爾附近建立一個新工廠(來生產(chǎn)這款后驅(qū)動跑車)。
事實上,起亞汽車公司在之前就已經(jīng)顯示出生產(chǎn)這樣一款轎車的期望,該公司在2011年法蘭克福車展上推出了其概念車。然而自那時起,這款轎車的生產(chǎn)計劃有點斷斷續(xù)續(xù)和搖擺不定,但上述消息可能表明,這款漂亮的跑車終于要投入生產(chǎn)了。
其他細(xì)節(jié)包括,新車將比Genesis Coupe更小巧,將配備2.0升、2.2升(可能是柴油)和3.0升排量的引擎。據(jù)路透社報道,這款車將是自K900豪華轎車之后起亞公司第二款后輪驅(qū)動轎車,也是起亞汽車公司和現(xiàn)代汽車集團(tuán)第一款緊湊型跑車——這意味著它可以在Genesis上市前進(jìn)入市場。
這份報告指出,隨著起亞汽車公司轉(zhuǎn)向高端市場,該公司需要將自己與現(xiàn)代汽車集團(tuán)和Genesis區(qū)分開來——在豪華轎車領(lǐng)域中創(chuàng)立Genesis品牌讓起亞汽車進(jìn)入該領(lǐng)域時又遇到了一個對手,尤其是在K900的市場反應(yīng)不溫不火的情況下更是如此。有第三方消息源指出:“由于起亞汽車公司沒有豪華汽車品牌,所以它正努力打造一款豪華品牌。”
在現(xiàn)代汽車集團(tuán)“捕獲”寶馬汽車公司前首席工程師比爾曼(Albert Biermann)之后,該集團(tuán)也稱希望為自己的車型(包括Genesis)打造高性能的變異版。
之前起亞汽車公司推出的Soul車型并引領(lǐng)了設(shè)計革命,這款車由時任起亞汽車公司設(shè)計總監(jiān)現(xiàn)、任整個現(xiàn)代汽車集團(tuán)首席設(shè)計師的希瑞爾(Peter Schreyer)設(shè)計,因此起亞指望用這輛新款跑車來復(fù)制Soul的成功。
咨詢公司AutoPacific的產(chǎn)品分析經(jīng)理沙利文(David Sullivan)表示:“起亞汽車公司在Soul上取得了全面勝利——他們知道如何保持新鮮和有趣。把這個成功公式應(yīng)用于后輪驅(qū)動轎車,那些對寶馬3系無感且想要把大學(xué)買的Soul換掉的更年輕的消費者將成為起亞追求的目標(biāo)客戶。”