21世紀經濟報道1月12日報道“我們也沒有想那么多，企業要發生的事，沒必要遮遮掩掩。”1月8日晚，剛剛結束一天會議的陳安寧在電話中向21世紀經濟報道記者回應，墨斐離職是雙方友好協商的結果，并非如外界所言的“突然”。
1月6日,觀致汽車突然宣布：現任觀致汽車首席執行官墨斐因個人原因，將于1月底離職。在任命新的CEO之前，觀致汽車董事長陳安寧將兼任代理CEO，觀致汽車副董事長丹·科恩（DanCohen）及成熟的管理團隊將協助他開展工作。
觀致汽車目前正處于發展變革的關鍵時刻，此時加盟僅半年的墨斐選擇離職，業內擔心這將對觀致未來的發展產生不利影響。
盡管陳安寧在接受21世紀經濟報道記者電話采訪時一再強調，墨斐離職是因為“個人原因”，但業內普遍認為，觀致汽車當下面臨的終端市場銷售困境，或許導致墨斐閃電離開。
目前，陳安寧已是身兼數職，除兼任觀致代理CEO外，還任奇瑞汽車常務執行副總經理、奇瑞捷豹路虎董事長、觀致汽車董事長、奇瑞汽車工程研究總院院長。雖然陳安寧告訴21世紀經濟報道記者，他每周花費在觀致上的工作時間并不多，但從企業的未來發展看，觀致需要盡快找到新的接替人選。
“我代理CEO只是臨時的。”在陳安寧心中，觀致新CEO雖尚未公布人選，但條件已經想好。
墨斐離開沒有導火索
《21世紀》：墨斐突然離開，業內很震驚，原因是什么？
陳安寧：墨斐離開不管什么原因，都是雙方達成的共識。走到這一步，不管是股東方，還是墨斐本人，都已經交流了一段時間。1月6日只是將此事發布，但并非說事先沒有商量好。實際上我們也沒有想那么多，企業要發生的事情，沒必要遮遮掩掩。
《21世紀》：您如何評價墨斐在觀致期間的工作？
陳安寧：墨斐和孫曉東（觀致品牌執行副總裁）來觀致后做出了重要貢獻。第一，建立了觀致完整的運營體系。墨斐沒來之前，我確實需要每天坐陣。現在，直到宣布他離職那天，我當晚就離開上海去北京，連續三天都不在上海，也就是說，即便當前墨斐不在觀致，這個企業也在運轉。
第二，在去年市場不景氣的情況下，觀致上升的勢頭沒有改變。2015年，觀致汽車全年銷量同比增長近170%，12月的零售銷量突破2000輛，創歷史新高。
《21世紀》：既然您對墨斐的工作如此肯定，為何他會離開？
陳安寧：墨斐離開是綜合原因造成的。股東方的意愿并非是讓他來一年就走了，而是希望他能在CEO的位置上長期干下去，不能繼續，雙方都很遺憾。
《21世紀》：有沒有離開的導火索？
陳安寧：沒有具體的事。墨斐也是成熟的職業經理人，最終是雙方友好協商的結果，達成了共識。
觀致需要怎樣的CEO？
《21世紀》：從觀致發布的新人事任命看，您將作為代理CEO,是暫時的，還是不會再找其他人？
陳安寧：我沒有計劃做觀致永久的CEO，觀致會安排合適人選。
《21世紀》：您心目中觀致“合適的CEO”應具備什么條件？
陳安寧：第一，能充分理解觀致的文化和其獨立、創新、創業的精神，并引領觀致未來發展；第二，能把握汽車行業現在和未來的發展機遇。觀致不是簡單的新型汽車公司，也不是簡單的傳統汽車公司，只知道傳統汽車或只知道新能源汽車，都不足。
《21世紀》：墨斐既在傳統車企通用工作過，離開通用后又進入到新能源汽車領域，正好具備觀致傳統和創新兼顧的特點。
陳安寧：觀致并不是一個巨型的汽車公司，而是一家新型的處于起步階段的公司。如今，客戶變化了，整個汽車市場發生了深刻變化，觀致CEO要具備抓住未來市場潛力的能力。
現在，汽車行業有很多新進入者，無非是兩種想法：一是找一批汽車人，做出來；一是不找汽車人，找更創新的人，關起門來造車。與之相比，觀致更有實力。它擁有完整的平臺和汽車公司功能，不需要從頭打造，同時又具有電動互聯技術。如果把觀致看作新型的汽車企業，它已經擁有的條件比當前非汽車業的后進入者有優勢。
新任CEO要將觀致的這些優勢發揮出來，使觀致能夠擁有參與未來競爭的能力，主導自己的命運。所以，我認為，觀致的CEO，要善于綜合利用所有資源，這些資源包括奇瑞和以色列雙方股東的資源，如以色列方曾做過電池，如何將其合理利用，還有股東在資本方面的資源等等。
當然，在未來，僅僅依靠股東方的資源是不夠的，還要有足夠的能力去統籌社會資源為我所用。也就是說，他不是一個簡單的經理人，不能關起門來做事，而是一個真正具有創新精神的經理人。同時，他也不能內向型，而要具備調配和挖掘全球資源的能力。
激勵措施在繼續改善中
《21世紀》：一家真正的創業公司，一般都會給核心管理層和技術骨干股份，并對其充分授權，使之有機會放開手腳做事業，觀致未來有沒有可能這樣去推動？
陳安寧：牽涉到觀致的人員待遇問題，不能太具體。作為一家新型的創業公司，這些措施也是存在的，但我們也在反思，激勵措施是否做好了，做到位了。很多措施，我們下一步會去推進。
《21世紀》：雖然業內都說觀致待遇好，但人員變動一直非常頻繁。墨斐離開后，大家也在擔心“墨孫組合”的另一位——孫曉東，是否也會離開觀致？
陳安寧：為什么你們會認為墨斐走，孫總也會走？股東方都是看重他們個人的能力而招致麾下。孫總還是負責營銷，還是觀致汽車的執行副總裁，不會受此事影響。
實際上，不僅是孫總，觀致每一個業務板塊的領導都在正常工作，否則我也不會從周三到現在，一直都不在上海。未來，我還是維持每周到上海一兩天的工作節奏。
《21世紀》：之前采訪墨斐的時候，他曾提到奇瑞要給觀致投入新平臺。他離開后，奇瑞的投入還會繼續嗎？
陳安寧：任何企業和汽車公司都是有持續投入的，每個企業的投入都是按照銷售比例進行的。剛才我也說了，將觀致作為創業型公司，它與正在起步的創業型公司相比，一年還能賣上萬輛車，所以，觀致燒錢的時代基本結束，未來，會繼續在傳統和新型汽車業務上投入。
《21世紀》：近期，有具體的中長期投資計劃嗎？
陳安寧：肯定會繼續投入，有一定的規劃，現在還沒有到公布的時候，但發展方向已經明確了。
《21世紀》：您作為奇瑞的常務執行副總裁，同時也是觀致的董事長和CEO，是否可以更好的從奇瑞調配資源給觀致？
陳安寧：奇瑞有的資源，觀致都可以用，抱著開放的心態。如果觀致有愿望需要奇瑞幫助，奇瑞會幫助。但觀致是一個獨立的公司，有可能與國際上任何一家企業進行資源共享。
《21世紀》：有消息稱今年觀致的銷售目標是，要實現5萬輛，這個目標您有壓力嗎？
陳安寧：觀致的預算和經營計劃，還沒有最后審批，任何消息公布之前，都要先經過批準。
《21世紀》：您個人希望觀致今年實現的理想銷量是多少？
陳安寧：目前還沒有可以公布的版本。
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