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蓋世汽車網(wǎng)12月22日?qǐng)?bào)道 據(jù)德國(guó)《汽車畫(huà)刊》日前報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)旗下奧迪品牌計(jì)劃擴(kuò)大燃料電池車產(chǎn)品陣容，推出一款h-tron quattro概念車，新車有望在下個(gè)月舉行的北美車展上首發(fā)亮相。

奧迪之前推出的e-tron quattro概念車

今年9月份的法蘭克福車展上，奧迪曾推出了一款e-tron quattro概念車，該車也被視為奧迪首款純電動(dòng)SUV Q6 e-tron的雛形，后者有望在2018年左右量產(chǎn)并上市，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括前不久發(fā)布的特斯拉Model X。

而h-tron quattro概念車的量產(chǎn)版本依然有望成為Q6大家族中的重要一員，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)以Q6 h-tron這一衍生版本出現(xiàn)。

盡管奧迪發(fā)言人并未公布新車的身份信息以及其它具體細(xì)節(jié)，不過(guò)關(guān)于采用全新動(dòng)力系統(tǒng)的h-tron quattro概念車將于下月北美車展亮相的消息已經(jīng)得到進(jìn)一步證實(shí)。

據(jù)外媒猜測(cè)，即將推出的奧迪h-tron quattro概念車仍將基于大眾集團(tuán)MLB平臺(tái)打造，其外觀設(shè)計(jì)與e-tron quattro概念車基本保持一致，兩者僅僅是搭載了不同的動(dòng)力總成。

根據(jù)奧迪公布的參數(shù)，e-tron quattro概念車采用了一套電力驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一組鋰電池和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，功率輸出可達(dá)429馬力至496馬力，峰值扭矩超過(guò)800?！っ祝煌瓿砂俟锛铀賰H需4.6秒，極速可達(dá)210公里/小時(shí)；其采用了奧迪和LG化學(xué)/三星SDI共同開(kāi)發(fā)的鋰電池，一次充滿電續(xù)航里程可超過(guò)500公里。

近年來(lái)，奧迪一直在測(cè)試燃料電池動(dòng)力車，包括大眾高爾夫掀背車、帕薩特轎車以及奧迪A7豪華轎跑均被打造稱燃料電池原型車。其中奧迪A7 Sportback h-tron quattro概念車于去年11月份的洛杉磯車展亮相。

奧迪從今年開(kāi)始加快了開(kāi)發(fā)燃料電池車的步伐，先是在年初正式注冊(cè)了h-tron名稱；2月份，其又宣布從加拿大巴拉德動(dòng)力公司（Ballard Power Systems）購(gòu)得燃料電池技術(shù)專利。奧迪工程師指出，通過(guò)風(fēng)力渦輪機(jī)將水分解成氫和氧這一過(guò)程正變得愈發(fā)簡(jiǎn)單，未來(lái)氫燃料將逐漸普及并成為發(fā)展燃料電池車的重要推動(dòng)力量。