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網(wǎng)易汽車12月2日?qǐng)?bào)道據(jù)外媒報(bào)道，福特將在今年第四季度內(nèi)安排6億美元額外資金用于履行新勞資協(xié)議的初步支出。根據(jù)《底特律自由新聞》的報(bào)道，盡管履約開支相對(duì)巨大，但福特仍然樂于見到同美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）達(dá)成新的勞資協(xié)議，原因在于新勞資協(xié)議規(guī)定，福特應(yīng)提高勞動(dòng)力成本支出，從目前至2019年，福特在勞動(dòng)力成本支出方面的增幅應(yīng)低于1.5%。

《底特律自由新聞》還披露，上述6億美元中的一大部分將用于支付福特員工的簽約獎(jiǎng)金（每人8500美元），此項(xiàng)支付將回溯至9月15日。其余資金一部分用于終結(jié)未來數(shù)年內(nèi)福特員工的兩級(jí)薪酬體系，另一部分用于向資深員工支付上調(diào)的工資，此次也是福特資深員工過去近十年來首次加薪。

有分析人士指出，福特同UAW簽定的新勞資協(xié)議為自身帶來實(shí)質(zhì)性的利益，比如福特未來所要承擔(dān)的勞資支出增幅十分有限，而其在同工會(huì)組織的往來過程中擁有更多自由。根據(jù)新勞資協(xié)議的規(guī)定，到2019年福特員工的時(shí)薪只需略微升高至60美元，目前這一標(biāo)準(zhǔn)為57美元；此外，協(xié)議還規(guī)定福特不再受到臨時(shí)員工招募數(shù)量的限制，而在市場(chǎng)需求旺盛期間，福特有權(quán)要求員工在周末加班。

業(yè)內(nèi)人士指出，受到新勞資協(xié)議的影響，福特將會(huì)把許多車型的生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)移至美國以外。比如，福克斯和C-Max車型將在2018年之后移至墨西哥工廠生產(chǎn)，F(xiàn)usion和金牛座轎車的生產(chǎn)也將走出美國。根據(jù)《底特律自由新聞》的報(bào)道，福特美洲地區(qū)總裁韓瑞麒(Joe Hinrichs)在接受采訪時(shí)表示：“我們?cè)诎巡糠州^小車型轉(zhuǎn)移至其他地點(diǎn)生產(chǎn)的行動(dòng)中需要更多的靈活性。”

為了填補(bǔ)車型生產(chǎn)任務(wù)移師海外所流出空缺，外界傳言稱福特將會(huì)在美國國內(nèi)重啟野馬和Ranger兩款車型的生產(chǎn)。