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蘋果鐵定布局汽車 分析師強推產業鏈
來源:證券日報-資本證券網 發布時間:2015-12-02 14:23:02

證券日報-資本證券網12月2日報道

證券日報-資本證券網12月2日報道 在11月28日舉行的2015年新財富最佳分析師論壇上,安信證券分析師趙曉光看好蘋果制造汽車的前景,他認為,中國蘋果手機產業鏈公司將因此受益。無獨有偶,近日摩根士丹利分析師也認為,未來谷歌和蘋果將主導電動汽車行業。

趙曉光認為,已經有越來越多的跡象表明蘋果緊鑼密鼓的布局汽車這個事,而且有一些廠商跟蘋果簽訂保密協議,可以推測蘋果公司規劃大概是在2017年建廠,2019年推出汽車。

對目前中國汽車行業,趙曉光認為,傳統車廠日子過得太好了,很多合資廠家喪失進取意志,導致不大愿意和蘋果這樣的新進入者合作。據報道,蘋果試圖和寶馬一起合作生產汽車被拒絕。

蘋果CEO庫克8月份接受媒體采訪時,對傳統汽車表現很不滿意,他希望給用戶獲得類似iPhone一樣的良好體驗,他認為,未來軟件將成為汽車上越來越重要的組件,自動駕駛也將變得更加重要,而汽車制造商自己的技術表現糟糕,給蘋果等公司留下機會。

趙曉光預測,蘋果要做汽車不會找傳統工業體系,而蘋果帶動起來的智能手機合作廠家,由于智能手機已經到一個瓶頸了,會非常配合切入到汽車電子行業。

趙曉光預測,智能手機產業鏈中只有一個企業過了1000億,就是富士康。而蘋果汽車產業鏈是個更大的機會,有創新能力的企業將會受益,而不是靠傳統體系,創新要靠設備和材料。趙曉光看好欣旺達、南洋科技,蘋果做汽車需要大功率激光切割設備,華工科技可能會受益。

蘋果主推的手表和電視都不算成功,跨界進入汽車行業難度不小,但iPad和iPhone的成功舉世矚目。不少業內人士認為汽車難度遠高于手機,難度主要來自于技術和產業鏈。趙曉光則認為,蘋果會成為新能源汽車或智能汽車的領先者,盡管特斯拉帶來行業拐點,但特斯拉很難成為主導者,蘋果會承擔這個角色。

據汽車新聞網站Autoblog報道,摩根士丹利分析師Katy Hubert最近發文稱,谷歌和蘋果在為智能手機供應照相機、傳感器、電池和顯示器方面有著超高的專業技術,而如今他們將目光投向電動汽車和自動駕駛汽車領域,把它們作為下一個增長動力,這兩家科技公司今后可能將主導電動汽車市場。

標簽: 分析師 產業鏈 布局 蘋果 汽車

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