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網(wǎng)易汽車11月24日?qǐng)?bào)道據(jù)Drive網(wǎng)站報(bào)道，寶馬汽車澳大利亞分部主管馬克·海恩里奇·溫納（Marc Heinrich-Werner）稱，澳洲領(lǐng)導(dǎo)人的“完全缺乏興趣”正使得環(huán)保汽車在澳大利亞的發(fā)展受挫。

寶馬高管表示 澳洲政府阻礙環(huán)保汽車發(fā)展

在挪威、美國(guó)加利福尼亞和倫敦等地方，由于政府希望通過補(bǔ)貼環(huán)保汽車以減少尾氣排放，諸如寶馬i3與i8、特斯拉Model S和歐藍(lán)德PHEV等電動(dòng)車在當(dāng)?shù)厥謺充N。

但溫納稱，澳大利亞未朝這個(gè)方向邁進(jìn)。他表示：“對(duì)澳大利亞政府來說，這不是優(yōu)先考慮的事項(xiàng)。如果你看看那些獲得政府支持的市場(chǎng)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車的巨大潛力，電動(dòng)車是無處不在的。然而，澳大利亞政府卻對(duì)電動(dòng)車完全不感興趣。”

在澳大利亞，多家汽車廠商數(shù)年來一直在商討，希望能敲定一項(xiàng)使澳大利亞政府改變想法的聯(lián)合游說策略。但溫納稱，在缺乏接受改變的政治意愿的情況下，努力是毫無意義的。

溫納表示：“只要政府內(nèi)部仍存在阻力，你就是在白費(fèi)力氣。但如果政府確實(shí)出于各種政治和環(huán)保原因而支持電動(dòng)車，那么成功是指日可待的。

在那些得到當(dāng)?shù)卣С值氖袌?chǎng)，消費(fèi)者能夠獲得現(xiàn)金補(bǔ)貼或稅收減免優(yōu)惠，電動(dòng)車普遍取得了成功。除此之外，在這些市場(chǎng)還有其他的鼓勵(lì)措施：允許使用多人合用車道（carpool lane）、免費(fèi)泊車和較低的登記費(fèi)用。

加利福尼亞州政府認(rèn)為，長(zhǎng)遠(yuǎn)看來，鼓勵(lì)人們選擇環(huán)保汽車會(huì)帶來好處。但溫納稱，這一觀點(diǎn)未能得到澳大利亞領(lǐng)導(dǎo)人的支持。

溫納表示：“我明白他們有其他優(yōu)先事項(xiàng)要處理，但我也知道電動(dòng)車在其他國(guó)家里是政府議程里的優(yōu)先考慮事項(xiàng)。我們發(fā)出的強(qiáng)烈信號(hào)是，我們擁有可行的、令人信服的技術(shù)，現(xiàn)在是萬事俱備只欠東風(fēng)。”