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網(wǎng)易汽車11月10日報道據(jù)外媒報道，近日，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）表示，福特汽車向工會組織提供的新勞工協(xié)議表明，福特計(jì)劃為其美國新項(xiàng)目投資90億美元，包括為兩個位于美國密歇根州的小型汽車生產(chǎn)裝配工廠提供新車型生產(chǎn)業(yè)務(wù)，以及開展新林肯豪華轎車在美國的“國產(chǎn)化”生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

據(jù)UAW對福特新勞工協(xié)議的概述，位于底特律郊區(qū)韋恩市的福特密歇根裝配廠，將于2018年承接一項(xiàng)未知新車型的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，“最晚至2020年”將承接另一項(xiàng)新車型業(yè)務(wù)。

目前，UAW和福特公司都沒有透露有關(guān)新車型的細(xì)節(jié)，但有了解福特新車型計(jì)劃的知情人士表示，預(yù)計(jì)新車型為中型皮卡和運(yùn)動型多功能車，這會讓人聯(lián)想到以前的野馬SUV（Bronco SUV）。

UAW官員和市場分析人士均表示，預(yù)計(jì)福克斯的生產(chǎn)業(yè)務(wù)將搬至墨西哥。但直至11月9日，工會組織和福特公司均未確認(rèn)此消息。

當(dāng)?shù)貢r間11月9日，UAW中負(fù)責(zé)福特公司業(yè)務(wù)的官員已經(jīng)批準(zhǔn)了初步協(xié)議，并將該新勞工協(xié)議下發(fā)至基層工人組織，準(zhǔn)備舉行投票。據(jù)一位工會發(fā)言人表示，投票的具體時間仍未確定。

福特公司的新協(xié)議表明，美國汽車消費(fèi)者的購車品味或轉(zhuǎn)向SUV和皮卡類車型，其Taurus等大型轎車可能將被淘汰。

據(jù)文件顯示，福特計(jì)劃在三家變速器加工廠投資33.5億美元，該三家工廠將承擔(dān)六款新型變速器的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，但目前該“新變速器加工廠”的產(chǎn)量不詳。

美國汽車工人聯(lián)合會的約52700名福特工人對該勞工協(xié)議進(jìn)行了投票，該勞工協(xié)議逐漸取消了雙軌薪金制(two-tier pay system)，但仍保持目前低于熟練工人的薪金水平。依據(jù)去年協(xié)議，從薪金每小時17美元漲至資深薪酬將需要8年時間，到2019年資深薪酬將達(dá)到約每小時30美元。

在UAW中的菲亞特-克萊斯勒和通用公司工人均已通過了與福特公司類似的勞工協(xié)議。通用公司協(xié)議的最終通過，是基于工會領(lǐng)導(dǎo)人與拒絕協(xié)議的相關(guān)技術(shù)工人接洽的結(jié)果。