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停牌482天后，自跨界造車以來累積虧損約989億元的恒大汽車成為恒大系停牌公司中首家復(fù)牌公司。

(資料圖片)

7月28日上午，$恒大汽車(00708.HK)$順利復(fù)牌（港股股票恢復(fù)正常買賣）開始交易，開盤即大跌68%，隨后跌幅收窄至56%左右。恒大汽車港股在去年4月1日停牌（股票停止買賣）前，股價(jià)為3.2港元/股，總市值347億港元，較股價(jià)巔峰4000億市值跌去90%。

恒大汽車之所有能順利復(fù)牌，主要因?yàn)槭呛愦笃囋?月26日補(bǔ)齊了2021年年度、2022年中期以及2022年年度三份財(cái)報(bào)。

三份財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)都在說明一個(gè)事實(shí)：恒大汽車仍未走出債務(wù)泥潭。2021年至2022年累積虧損超840億元，自2017年造車以來，累積虧損高達(dá)989億元。兩年中，凈負(fù)債從58.39億元暴增超600億元，增至686.51億元。截至2022年底，恒大汽車總資產(chǎn)1152.2億元，而負(fù)債總額高達(dá)1838.72億元，已資不抵債，賬面現(xiàn)金僅剩2.2億元。

恒大汽車的新能源汽車品牌恒馳汽車2022年9月，在天津制造基地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，10月正式交付，截至今年5月底僅賣出超1000輛。

恒大汽車在復(fù)牌公告中稱，“隨著公司推出恒馳5車型，目前累積交付超1000輛汽車，公司的收入變得更加可行和可持續(xù)?！?/p>

據(jù)證券時(shí)報(bào)分析，恒大汽車保住上市地位，對(duì)恒大的債務(wù)重組落實(shí)至關(guān)重要，因?yàn)楹愦笃嚨墓蓹?quán)已經(jīng)被作為恒大境外債務(wù)整體重組計(jì)劃的一環(huán)。中國(guó)恒大曾表示，預(yù)期公司的金融債權(quán)人將能夠獲得可按若干條款交換恒大汽車股份的債券。

恒大汽車信心滿滿，計(jì)劃再融資5億美金

恒大汽車想要復(fù)牌，按照香港聯(lián)交所規(guī)定，起碼要滿足三條規(guī)則（復(fù)牌指引）：

1.發(fā)布上市規(guī)則要求的但尚未發(fā)布的所有財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，并解決任何審計(jì)修改；

2.證明公司遵守上市規(guī)則第13.24條，即“公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)具備足夠的業(yè)務(wù)運(yùn)作并且擁有相當(dāng)價(jià)值的資產(chǎn)支持其營(yíng)運(yùn)”；

3.向市場(chǎng)提供所有重要信息，以便公司股東和其他投資者評(píng)估本公司的狀況。

恒大汽車在公告中的自我評(píng)價(jià)是“已達(dá)成所有復(fù)牌指引”。其中第一條在7月26日已經(jīng)完成補(bǔ)發(fā)。第三條，恒大汽車表示，“自2022年4月1日暫停買賣以來，本公司持續(xù)并及時(shí)地刊發(fā)公告向本公司股東和其他投資者提供重要信息?！?/p>

復(fù)牌公告中，恒大汽車重點(diǎn)自證第二條，從收入來源、研發(fā)、制造、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、銷售與營(yíng)銷、資產(chǎn)等方面論述“公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)具備足夠的業(yè)務(wù)運(yùn)作并且擁有相當(dāng)價(jià)值的資產(chǎn)支持其營(yíng)運(yùn)”。

1.收入來源：用研發(fā)成果為科技公司提供技術(shù)服務(wù)；銷售自主研發(fā)的鋰電池；向售后服務(wù)中心銷售零配件；

2.研發(fā)：有450名研發(fā)人員，已申請(qǐng)超過3500項(xiàng)專利，其中超過2600項(xiàng)已獲授權(quán)；

3.制造：有一個(gè)整車制造基地兩個(gè)汽車零部件制造基地。天津汽車制造基地，年規(guī)劃產(chǎn)能5萬臺(tái)，上海和廣州的汽車零部件制造基地，年規(guī)劃產(chǎn)能分別為10萬臺(tái)套和20萬臺(tái)套；

4.產(chǎn)品：恒馳5已量產(chǎn)并交付超1000輛，接下來將根據(jù)實(shí)際情況推出和生產(chǎn)恒馳6和恒馳7；

5.供應(yīng)鏈：恒馳5所需的高壓電池總成、電子控制駕駛系統(tǒng)等核心部件，由在各自經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)域享有盛名的國(guó)際公司設(shè)計(jì)，開發(fā)，生產(chǎn)和供應(yīng)。本公司會(huì)繼續(xù)盡最大努力確保零部件的穩(wěn)定供應(yīng)。

6.銷售與營(yíng)銷：在中國(guó)主要城市有超40個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)（包括直營(yíng)店和授權(quán)代理店），并已在北京、上海、廣州和天津簡(jiǎn)歷展覽體驗(yàn)中心、銷售中心、售后服務(wù)中心。

7.資產(chǎn)：雖然目前“尚未簽訂任何最終協(xié)議”，但恒大汽車稱計(jì)劃通過股權(quán)和/或債務(wù)融資的方式籌集5億美元，以供恒馳5的產(chǎn)銷和公司正常經(jīng)營(yíng)的資金需求?！肮疽恢痹谂c潛在投資者討論融資事宜?！?/p>

恒大汽車對(duì)未來的融資頗具信心，自稱“得益于新能源汽車業(yè)務(wù)的前景，本公司在吸引優(yōu)質(zhì)投資者方面有著良好的記錄。甚至在第一臺(tái)恒馳5交付給第一位客戶之前，公司就已經(jīng)成功籌集了幾輪總金額約為332億港幣的資金?！?/p>

恒大汽車還稱天津工廠產(chǎn)能利用率受資金緊張影響，存在員工薪資不能及時(shí)發(fā)放的情況?！叭绻_(dá)成引入資金及融資計(jì)劃，將緩解天津工廠資金狀況?！?/p>

今年4月，恒大汽車發(fā)布公告稱，由于資金不足，集團(tuán)的天津工廠暫緩生產(chǎn)恒馳5，并計(jì)劃于2023年5月恢復(fù)生產(chǎn)。根據(jù)6月20日公告，恒馳汽車天津工廠全面復(fù)產(chǎn)，恒馳5已于5月恢復(fù)生產(chǎn)。

另外，恒大汽車糾正了今年3月22日披露的“本集團(tuán)如能在未來尋求超過人民幣290億元的融資，計(jì)劃推出多款旗艦車型并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”的說法。

恒大汽車稱，“本公司希望澄清，在發(fā)布該公告時(shí)，人民幣290億元的金額是推出多款旗艦車型并在多個(gè)工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)所需的估計(jì)金額，而恒馳5在天津工廠所需的金額只是上述金額中的一部分?！?/p>

基于上述內(nèi)容，恒大汽車董事會(huì)認(rèn)為，恒大汽車有“切實(shí)可行及可持續(xù)業(yè)務(wù)，并且擁有相當(dāng)價(jià)值的資產(chǎn)支持營(yíng)運(yùn)以符合上市規(guī)則第13.24條項(xiàng)下的規(guī)定，并保證本公司股份繼續(xù)于聯(lián)交所上市。”

編輯/Somer