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7月3日，港股新能源汽車股持續走強，$小鵬汽車-W(09868.HK)$漲超11%，$理想汽車-W(02015.HK)$漲漲近7%，$蔚來-SW(09866.HK)$漲超4%。6月交付數據顯示，理想汽車月度交付首次突破；蔚來降價效應顯著，環比大增74%，重回萬輛交付水平。

(資料圖)

近日，新能源車企陸續披露6月銷售情況。數據顯示，小鵬汽車6月共交付新車8620輛，環比增長15%，同比則大幅下滑43.65%，這一跌幅在已披露數據的新能源車企中最大；整個二季度，小鵬汽車累計交付2.32萬輛。蔚來汽車降價效應顯著，銷量重新站上萬輛關口；6月，蔚來交付新車1.07萬輛，環比增長74.0%。

小鵬6月的交付量雖然小幅上漲，但并沒有迎來太多轉機。不過，小鵬6月29日發布的重量級新車G6收獲不少車主好評。據了解，這是小鵬今年真正意義上發布的第一款新車型。作為拳頭級產品，一位小鵬銷售表示，公司比較重視G6，所以每一位銷售都要求重新考試。北京一家門店的銷售稱，現在試駕的人已經排到了7月底。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬認為，G6對于小鵬更像iPhone  4之于蘋果。何小鵬的目標是，2個月賣到25萬級電動車SUV中的銷冠，它的合格成績是達到P7的銷量2倍以上，內部的預測是8月份銷量達到8000臺。

6月，理想汽車共計交付新車32,575輛，月度交付量首次突破三萬，同比增長150.1%。今年第二季度，理想汽車累計交付量達到86,533輛，同比增長201.6%。值得一提的是，理想汽車2023年上半年的交付量已經超過2022年全年的交付量。

理想汽車CEO李想表示，第三季度理想L8和理想L9的交付目標是每月過萬輛，而理想L7挑戰1.5萬輛月交付目標，今年四季度將挑戰4萬輛的月度交付目標。另外，理想汽車旗下首款5C純電超級旗艦車型，理想MEGA將于第四季度發布，理想表示，有信心該車將成為50萬以上銷量第一的新爆品。

比亞迪股份(011211)6月新能源汽車銷量253,046輛，同比增長88.79%，其中，海外銷售新能源乘用車合計10,536輛；1-6月，新能源汽車累計銷量1,255,637輛，同比增長95.78%。

據悉，比亞迪計劃年度銷量目標為300萬輛，上半年的目標完成率為41.85%。今年6月，比亞迪官方宣布旗下全新個性化品牌正式定名“方程豹”，其首款產品被稱為一款對標奔馳G級的硬派SUV車型，內部代號為“SF”，該車將會在年內正式發布。

傳統車企方面，長城汽車6月新能源乘用車銷量2.66萬輛，同比增長110%。在整個上半年中，其新能源汽車銷量達9.31萬輛，同比增長46.4%。上汽通用新能源汽車當月合計交付7503輛，同比增長105%，環比增長217%。廣汽埃安6月銷量45013輛，環比微增，同比增長86.7%。1-6月廣汽埃安累計銷量為209336輛，同比增長109%。

乘聯會預計，6月乘用車整體零售銷量達到183萬輛，環比增長5.2%。其中新能源零售67萬輛左右，環比增長15.5%，同比增長26.0%，滲透率約36.6%。

乘聯會表示，中國新能源車企正在走出囚徒困境。首先，從車企角度看，多家新能源車企已經停止或減緩直接降價，并通過更具性價比、更貼合用戶需求配置的車型吸引消費者。其次，從消費角度看，4-5月期間在上海等多地車展逐步釋放消費者購車需求，汽車銷量、新增訂單等短期數據有回暖跡象。近期官方陸續出臺新能源汽車消費鼓勵政策，有望進一步刺激終端需求提升，國內新能源汽車行業下半年銷量增速有望再次抬頭向上。

華西證券表示，看好新能源車對傳統燃油汽車的加速替代。頭部車企的品牌效應有望持續放大。從智能化層面看，小鵬、理想等頭部新勢力車企將在下半年推出高階輔助駕駛功能。軟件定義汽車是產業長期發展趨勢，智能化將成為下一階段車企成長的重要驅動力。

相關概念股：

$小鵬汽車(XPEV.US)$：6月29日，小鵬G6上市，新車定位中型純電SUV，共推出5款車型，售價區間為20.99萬-27.69萬元。小鵬G6是小鵬汽車SEPA2.0“扶搖”架構下的首款全新車型，該架構可實現新車型研發周期縮短20%，基于架構部分的零部件通用化率最高可達80%。

理想汽車(02015)：該公司CEO李想表示，第三季度理想L8和理想L9的交付目標是每月過萬輛，而理想L7挑戰1.5萬輛月交付目標，今年四季度將挑戰4萬輛的月度交付目標。

蔚來汽車(09866)：此前，蔚來與阿布扎比投資機構cyvn holdings簽訂股份認購協議。根據協議，cyvn  holdings將通過定向增發新股和老股轉讓的方式向蔚來進行總計約11億美元(約合人民幣78.99億元)的戰略投資。