被拜登視為降通脹「殺手锏」的拋儲(chǔ)行為,正成為資本賺差價(jià)的工具?
拜登緊急釋放的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備正運(yùn)往歐洲。
3月31日周四,美國(guó)拜登政府發(fā)宣布了美國(guó)歷史上最大規(guī)模的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備(SPR)釋放計(jì)劃。
拜登決定在接下來的六個(gè)月里,平均每天在市場(chǎng)上增加釋放100萬桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備,以應(yīng)對(duì)令美國(guó)消費(fèi)者痛苦的原油和汽油價(jià)格上漲。但現(xiàn)在,部分原油正在被運(yùn)往歐洲。
據(jù)彭博報(bào)道,一位知情人士稱,根據(jù)彭博匯編的船舶跟蹤數(shù)據(jù),在4月1日前后,駛往鹿特丹的蘇伊士型郵輪「Advantage Spring」號(hào),在美國(guó)能源運(yùn)輸公司Energy Transfer位于荷蘭的石油基地,接收到了緊急SPR低硫原油用于出口。
與此同時(shí),這艘蘇伊士型油輪還從阿芙拉型油輪處也獲得了SPR原油,這些原油于4月第一周在同一碼頭裝載。
船舶設(shè)備數(shù)據(jù)顯示,「Advantage Spring」是由道達(dá)爾能源公司下屬的大西洋貿(mào)易公司Atlantic Trading租賃的。
以毒舌著稱的金融博客ZeroHedge對(duì)此評(píng)論稱,這種情況似乎表明,這種表面上的「緊急狀態(tài)」正以犧牲美國(guó)消費(fèi)者的利益為代價(jià)賺取利潤(rùn),因?yàn)槊绹?guó)的石油短缺并沒有真正得到緩解。相反,這是在為歐洲做嫁衣。
據(jù)彭博報(bào)道,商品數(shù)據(jù)公司Kpler的石油分析師Matt Smith表示,這些是自去年11月以來SPR原油的首次出口,也就意味著屬于拜登所釋放的原油儲(chǔ)備的一部分。
這也與拜登的中期選舉息息相關(guān)。拜登在3月表示:「我認(rèn)為此次中期選舉可能是現(xiàn)代歷史上最重要的一次。」
如果在釋放石油儲(chǔ)備后,美國(guó)國(guó)內(nèi)的高油價(jià)問題仍然得不到緩解,人們就會(huì)開始質(zhì)疑,拜登的釋儲(chǔ)行為背后是否仍有值得探尋之處。
華爾街見聞此前曾提及,4月18日周一,在供應(yīng)短缺的更大擔(dān)憂下,國(guó)際油價(jià)連漲四個(gè)交易日,并且完全收復(fù)了3月底白宮宣布美國(guó)史上最大規(guī)模戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備釋放以來的全部跌幅,有人譏諷稱拜登政府做了無用功。
編輯/Corrine