港市速睇

富途資訊3月31日 | 港股三大指數集體下跌，恒指跌1.06%，國指跌1.1%，恒生科技指數跌1.4%。

截至收盤，港股今日上漲698只，下跌1267只，收平903只。

行情來源：富途牛牛-機會-市場熱點-港股熱點-漲跌分布

板塊方面，明星科技股多數下跌，百度跌3%，美團跌2%，騰訊、阿里巴巴、嗶哩嗶哩跌1%。

銀行股午后持續強勢，貴州銀行漲8%領漲，交通銀行、哈爾濱銀行、重慶農村商業銀行漲超2%，東亞銀行、建設銀行、郵儲銀行、中國光大銀行漲超1%。

煤炭股多數上漲，絲路能源漲幅收窄，收漲12%，伊泰煤炭漲近10%，首鋼資源漲3%。

汽車股漲跌不一，廣汽集團漲近1%，比亞迪股份微漲，蔚來、北京汽車微跌，吉利汽車、小鵬汽車跌2%。

藥品股走弱，信達生物跌12%，開拓藥業跌超11%，德琪醫藥跌超6%，四環醫藥、石藥集團均跌超4%。

個股方面，$心通醫療-B(02160.HK)$漲8%，去年營收增長近1倍，虧損減少。

$開拓藥業-B(09939.HK)$跌超11%，年內虧損同比擴大65.7%至8.42億元。

$中廣核礦業(01164.HK)$漲近9%，年度純利同比增長15%，天然鈾貿易額同比增長35%。

今日港股成交額TOP20

消息面

商務部：目前，中美雙方經貿團隊保持正常溝通

美國貿易代表戴琪日前表示，將更積極地向中國施壓，并稱正在準備一種新的對華貿易政策做法。請問商務部對此有何回應？另外，中美雙方經貿團隊目前的溝通進展是怎樣的？

商務部新聞發言人束玨婷：我們認為，美國作為世貿組織成員，應該使其貿易政策和做法符合世貿組織規則，而不是另搞一套，以新的貿易政策做法之名，行單邊主義、保護主義之實。中美擁有巨大的共同利益，合作是唯一正確的選擇。希望美方采取理性務實的對華經貿政策，與中方相向而行，本著相互尊重、互利共贏的原則，推動中美經貿關系健康穩定發展。這不僅符合中美兩國和兩國人民的根本利益，也是國際社會的普遍期待。目前，中美雙方經貿團隊保持正常溝通。

香港金管局：未出現資金流出香港銀行體系的顯著跡象

香港金管局稱，港元匯率疲軟，但交易繼續暢順有序。自2021年9月以來，香港存款總額保持溫和增長，并沒有資金流出香港銀行體系的顯著跡象。按2021年全年計算，銀行貸款總額增長有所加快。自2021年9月以來，在香港股市避險情緒下，港元兌美元逐步回軟。盡管港元一度在2021年10月輕微反彈，但港元升勢其后失去動力。香港金管局稱，主要由于經滬港通和深港通的南向凈買入資金疲弱，以及市場預期美元將隨著聯儲局的貨幣政策正常化而走強。港元在大部分時間處于兌換保證范圍的強方，交易繼續暢順有序。存款總額于回顧期內溫和增長，沒有資金流出香港銀行體系的顯著跡象。

清明假期機票價格為近三年最低，燃油附加費再上漲

今年臨近假期節點，多條熱門航線機票價格大幅跳水。據去哪兒大數據顯示，截至3月30日，出行日期從4月1日至4月6日的預訂機票，經濟艙平均支付價格為546元，同比去年下降近2成，今年清明假期機票為近三年最低價格。機票價格雖然一路向下，但油價上漲影響，國內航線燃油附加費卻一路上漲。從同程旅行、去哪兒等平臺獲悉，平臺接到海南航空、東方航空、大新華航空等國內航空公司的通知，自2022年4月5日(含)起，調整燃油附加費收取標準。調整之后的國內航線燃油附加費收取標準為：800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民幣50元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣100元。漲幅達到了150%。

中汽協：1-2月汽車零部件進口金額59.7億美元，同比下降17.7%

據中國汽車工業協會整理的全國海關汽車商品進出口數據顯示，2022年1-2月，汽車零部件進口金額59.7億美元，同比下降17.7%。在汽車零部件主要品種中，與上年同期相比，汽車、摩托車輪胎進口金額同比呈較快增長，其他三大類零部件品種均呈明顯下降。

機構觀點

富瑞下調$比亞迪股份(01211.HK)$目標價至295.1港元，評級「買入」

富瑞發表研究報告指，在新能源汽車銷售強勁帶動下，比亞迪去年第四季收入符合預期，純利則按年及按季下跌27%及53%，遜於預期，相信是由於原材料及IGBT價格上漲導致利潤率受壓，以及太陽能產組的減值所致。該行指出，比亞迪利潤率疲弱表現可能會在今年上半年延續，但考慮到累積訂單有40 萬輛，對全年銷量目標及利潤前景充滿信心，指出一旦上游價格下半年回復正常，比亞迪利潤率亦將會恢復，重申「買入」評級。

光大：維持$比亞迪電子(00285.HK)$「增持」評級，組裝業務盈利能力承壓

光大證券發布研究報告稱，維持比亞迪電子「增持」評級，2021年凈利潤為23.1億人民幣。鑒于組裝業務盈利能力低于預期，下調2022/23年凈利潤預測25%/31%至28.39/33.85億元人民幣;新增24年凈利潤預測為42.22億元人民幣。

瑞銀：下調$中國石油化工股份(00386.HK)$目標價至4.4港元，評級買入

瑞銀發研報指，中石化價格已從今年2月的高位下降近10%，可能是由于對油價擠壓煉油利潤的風險、政府限制成品油出口配額、天然氣進口成本上升風險及減碳產生潛在成本的憂慮。另認為中石化H股的股息率可持續維持超過14%，具吸引力。雖然公司對低碳戰略投資如氫能的中期回報構成風險，但估計長期而言可產生強勁的回報。對其目標價由4.6港元降至4.4港元， 評級「買入」。該股現報3.97港元，總市值4807億港元。

高盛：戰略石油儲備釋放無法解決油市供應短缺問題

高盛表示，可能開展的戰略石油儲備釋放無法解決油市的供應短缺問題，從概念上講，這次的釋儲措施將有助于2022年石油市場的再平衡

編輯/Viola