熱點要聞

摩根士丹利：料美股短期難以扭轉(zhuǎn)跌勢

摩根士丹利跨資產(chǎn)策略師Andrew Sheets認為，由于美股難以適應政策收緊的時代，因此加倍押注美股將從贏家變?yōu)檩敿摇heets進一步強化了預期，認為經(jīng)通脹調(diào)整的收益率將從嚴重負值水平回到疫情前的常態(tài)，可能給對利率敏感的增長股帶來新的沖擊，而這些股票驅(qū)動著美國的超大盤指數(shù)。「我們偏好在美國股市持有防御性頭寸，認為美股對實際利率走高最為敏感，表現(xiàn)會落后于世界其余地區(qū)的股票，」Sheets在接受采訪時表示。

ARK「木頭姐」新年展望來了，最看好這五大行業(yè)

2022年投資主題依然圍繞「木頭姐」最愛的顛覆式創(chuàng)新技術(shù)展開，最看好的五大行業(yè)分別是AI、電池技術(shù)、區(qū)塊鏈、機器人、基因技術(shù)。ARK測算，這五大行業(yè)從2020年到2030年這十年內(nèi)，年均復合增長率將分別提升26%、35%、43%、51%和40%。

瑞銀策略師：美聯(lián)儲應該直接出售債券，而不是停止到期再投

瑞銀策略師Zoltan Pozsar表示，美聯(lián)儲應該通過直接出售資產(chǎn)來收縮資產(chǎn)負債表，即便此前美聯(lián)儲暗示打算以停止部分到期債券再投資來縮表。他認為，直接出售資產(chǎn)可以使美聯(lián)儲精準影響收益率曲線的特定部分，而不是依靠財政部如何進行到期證券再融資。「在當前環(huán)境下，這更合情理，」Pozsar表示。他指出，美聯(lián)儲正尋求以量化緊縮來改變通脹和金融狀況，正因為如此，曲線的哪些部分受影響，也應當由美聯(lián)儲來控制。

市場上調(diào)預期：美聯(lián)儲3月或加息50個基點，全年加息5次

鮑威爾鷹派言論發(fā)表后，市場交易員正加大對美聯(lián)儲加息的押注，貨幣市場目前預計美聯(lián)儲今年將加息5次，投資者也在猜測是否會在3月加息50個基點。貨幣市場對美聯(lián)儲3月的加息預期是30個基點，而傳統(tǒng)的加息幅度僅為25個基點，到今年年底，貨幣市場預計12月將上調(diào)125個基點。據(jù)悉，當前聯(lián)邦基金利率目標區(qū)間為0 - 0.25%。

巴菲特財富反超扎克伯格

巴菲特的凈資產(chǎn)今年增加了24億美元，達到1113億美元，以近10億美元的優(yōu)勢超過扎克伯格，排名彭博億萬富翁指數(shù)第六位。扎克伯格的凈資產(chǎn)2022年減少約150億美元。因今年來科技股集體下挫，世界首富馬斯克的凈資產(chǎn)今年以來也減少了約540億美元，其中周四減少258億美元，為彭博億萬富翁指數(shù)上的歷史上第四大單日降幅。

軋空行情突現(xiàn)！美國2月交割的天然氣短線暴漲超七成

當?shù)貢r間周四（1月27日）下午，美國2月交割的天然氣期貨突然暴力拉升，漲幅創(chuàng)下歷史之最。行情顯示，2月交割的天然氣期貨價格在大部分時間里都在4.50美元下方交易，直到紐約時間下午12:45左右，該指標出現(xiàn)了一股上升的勢頭，將價格推到了7美元上方，最終合約結(jié)算價為6.265美元/百萬英熱。

芝商所發(fā)言人證實了該指標跳漲幅度達到了72%，是芝商所自1990年推出天然氣合約以來的最高紀錄。發(fā)言人補充稱，「2月合約將于1月27日到期，飆升發(fā)生在該合約即將到期前。」這股突發(fā)行情波及到其他月份的合約，3月交割的天然氣期貨也跳漲9.5%。市場認為，這一大幅波動可能是市場出現(xiàn)軋空的跡象，即看跌押注被擠出市場。對沖基金在美國天然氣合約上一直是凈多頭，但資金經(jīng)理仍然持有大量空頭。在擠兌中，押注錯誤的交易員被迫通過購買高價合約來平倉掉這些頭寸。

美股復盤

美股高開低走，三大指數(shù)集體收跌

納指跌1.4%，標普500指數(shù)跌0.54%，道指跌0.02%。

新能源汽車概念股普跌，小鵬汽車跌超12%，特斯拉跌超11%，創(chuàng)2021年10月14日以來收盤新低；蔚來、理想汽車跌超6%。大型科技股漲跌不一，蘋果、谷歌小幅下跌；奈飛漲逾7%，微軟漲超1%。

蘋果第一財季營收盈利均新高，盤后一度漲超5%

蘋果第一財季營收同比增11%、EPS增25%，均創(chuàng)公司單季史上最高，除iPad 外的所有業(yè)務(wù)銷售額均跑贏預期。CEO庫克稱供應鏈瓶頸正在改善，蘋果盤后股價一度漲超5%。

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特斯拉收盤跌逾11%，發(fā)生了什么？

隔夜，特斯拉股價跌超11%，報829.1美元，創(chuàng)2021年10月14日以來最低收盤價。分析認為，$特斯拉(TSLA.US)$產(chǎn)能是否如期翻倍是短期內(nèi)影響股價的關(guān)鍵因素，而機器人項目Optimus是未來股價看漲的關(guān)鍵部分，但市場對缺乏實體產(chǎn)品線感到擔憂。

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Visa第一財季凈營收同比增長24%，盤后漲近5%

Visa第一財季凈營收71億美元，同比增長24%，市場預估68億美元；調(diào)整后每股收益1.81美元，同比增長27%，市場預估1.70美元。Visa第一財季支付額同比增長20%；不包括歐洲內(nèi)部交易的跨境交易額同比增長51%；跨境交易總額同比增長40%；處理交易總額同比增長21%。Visa盤后漲近5%，現(xiàn)報206.15美元。

輝瑞的新冠口服藥獲得歐盟藥品監(jiān)督機構(gòu)的批準

歐洲藥品管理局（EMA）批準了$輝瑞(PFE.US)$的新冠口服藥「Paxlovid」，使其成為歐洲首個用于治療新冠肺炎口服抗病毒藥物。研究表明，Paxlovid可以降低重癥新冠患者的住院率和死亡率，而且可能對奧密克戎也有效。

谷歌云部門組建新團隊，圍繞區(qū)塊鏈打造業(yè)務(wù)

據(jù)媒體報道，$谷歌-A(GOOGL.US)$云部門成立了一個新團隊，圍繞區(qū)塊鏈應用打造業(yè)務(wù)。分析人士稱，此舉若獲得成功，將有助于谷歌進一步實現(xiàn)廣告業(yè)務(wù)之外的多元化，并在不斷增長的計算和存儲服務(wù)市場進一步鞏固自己的地位。谷歌的云市場已經(jīng)提供了一些工具，允許開發(fā)人員用來構(gòu)建區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)。谷歌也擁有了一些區(qū)塊鏈客戶，包括Dapper Labs、Hedera、Theta Labs，以及一些數(shù)字交易所。

花旗：下調(diào)英特爾目標價至55美元，業(yè)績指引「非常糟糕」

花旗分析師Christopher Danely發(fā)表研報認為，由于大量投資和PC庫存修正，$英特爾(INTC.US)$業(yè)績指引「非常糟糕」。該分析師將英特爾目標價下調(diào)至55美元，維持中性評級。Danely在報告中指出，雖然，英特爾第四季度表現(xiàn)強勁，營收同比增長8%，達到195億美元，高于其預計的185億美元。不過，該公司給出的Q1營收預期為183億美元，毛利率預期為52%，低于第四季度的55.4%，每股收益預期為80美分，低于市場平均預期的0.86美元。另外，Danely表示：「考慮到連續(xù)兩年的兩位數(shù)增長，我們預計PC需求將在2022年恢復至平均水平。」同時，該分析師警告，對于英特爾提及的筆記本電腦「庫存修正」，應保持謹慎態(tài)度。

摩根大通：將特斯拉目標價從295美元上調(diào)至325美元，維持減配評級

摩根大通分析師Ryan Brinkman將$特斯拉(TSLA.US)$的目標價格從295美元上調(diào)至325美元，并保持對該股的減配評級。Brinkman在一份研究報告中告訴投資者，特斯拉公布的第四季度業(yè)績好于預期，特點是收入、利潤率和自由現(xiàn)金流強于預期共識。然而，該公司表示不打算在2022年推出任何新車型，「盡管主要和新興汽車制造商都在計劃推出大量新的電池電動車型」。他指出，這意味著原定于2020年推出的Roadster跑車和Semi電動卡車，以及原定于2021年推出的Cybertruck，將至少推遲到2023年。

昨日美股成交額TOP20

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港市前瞻

港股通休市

港股通（南向）自1月27日（星期四）至2月6日（星期日）為節(jié)假日休市，2月7日（星期一）起照常開市。

中國神華：預計2021年凈利達516億元，同比增44%

$中國神華(01088.HK)$發(fā)布2021年度業(yè)績預告，根據(jù)國際財務(wù)報告準則編制的初步核算數(shù)據(jù)，經(jīng)初步測算，預計集團2021年度的歸屬于公司所有者的本年利潤約為人民幣516億元(2020年度：人民幣358.49億元)，同比增長約44%。

比亞迪股份：比亞迪半導體創(chuàng)業(yè)板首發(fā)過會

$比亞迪股份(01211.HK)$公布，有關(guān)建議分拆公司的非全資子公司比亞迪半導體并于深交所創(chuàng)業(yè)板獨立上市。根據(jù)深交所2022年1月27日公布的《創(chuàng)業(yè)板上市委2022年第5次審議會議結(jié)果公告》，深交所創(chuàng)業(yè)板上市委員會就比亞迪半導體擬于深交所創(chuàng)業(yè)板獨立上市的申請的審議結(jié)果為：比亞迪半導體股份有限公司(首發(fā))符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。

長城汽車計劃到2032年在巴西投資18.6億美元

$長城汽車(02333.HK)$周四公告稱，計劃未來兩個周期內(nèi)在巴西投資100億雷亞爾（18.6億美元），建立其全球第四個、拉美第一個完整的生產(chǎn)基地。從2022年到2025年，將向位于圣保羅州的伊拉塞馬波利斯工廠投資約40億雷亞爾益；另外60億雷亞爾將在2026-2032年間投入。長城汽車巴西公司稱，工廠將進行現(xiàn)代化改造，達到10萬輛的年產(chǎn)能，預計到2025年將達到300億雷亞爾的年收入。長城汽車將在巴西推出只含混合動力和電動車型的產(chǎn)品組合，到2025年將推出10款車型；首款車型預計將于2022年第四季度上市；首款巴西產(chǎn)汽車將在2023年下半年推出。