在2016年的倒數第二天，黃奇帆卸任重慶市市長一職。12月30日上午，重慶市第四屆人大常委會第三十二次會議上，接受了黃奇帆辭去重慶市市長職務的請求，同時任命張國清為代理市長。自2001年調任重慶以來，黃奇帆在此工作時間長達15年，其中擔任了9年副市長，6年市長。21世紀經濟報道記者獲悉，在黃奇帆卸任之前，曾表示對重慶五個方面問題的關注。
治渝十余年
現年64歲(1952年生)的黃奇帆，是浙江諸暨人。重慶政界人士告訴21世紀經濟報道記者，盡管在重慶多年，但浙江口音仍未發生絲毫變化，其最顯著的特色是講話的時候語調輕重相間，各種經濟數據能夠信手拈來。
黃奇帆的仕途始于1983年。當年12月，31歲的黃奇帆由上海焦化廠副廠長，調任中共上海市委，任整黨辦公室聯絡員；整黨辦是當時新成立的部門，主要工作對黨的作風和組織進行一次全面整頓，同時“了解情況，掌握政策，督促檢查，指導宣傳”。
一年后，黃奇帆出任上海市經委綜合規劃室副主任。上海市經委的主要職責是貫徹執行國家有關工業、商業經濟的方針、政策和法律、法規、規章，黃奇帆由此開始涉足宏觀經濟管理。
1987年至1990年，黃奇帆擔任上海經濟信息中心主任，此后調至上海浦東開發辦公室任副主任。
就當時的宏觀背景而言，深圳、珠海、廈門、汕頭這四大特區開放已基本成功，沿海開放的態勢已逐步形成，所以浦東的開發開放便提上議事日程。
1990年，國家決定開放浦東，同年5月，上海市浦東開發辦公室成立，一個月后，黃奇帆調任浦東開發辦公室，任副主任一職。將黃奇帆放在這一位置上，足以可見高層對其能力的賞識。
3年后，黃奇帆成為上海市浦東新區管委會副主任，此后仕途一路擢升。
1994年，黃奇帆任上海市委副秘書長兼市委研究室主任，1996年，黃奇帆任上海市委副秘書長，市政府副秘書長，市體改委副主任；2001年，49歲的黃奇帆離開上海，沿長江而上，赴千里外的西部城市重慶，擔任副市長一職，并于2003年開始兼任市國資委黨委書記，由此正式拉開長達15年的“治渝之路”。
而在黃奇帆從上海調往重慶的同一年，45歲的葛紅林也卸下上海寶鋼集團董事長的職務，赴重慶“一墻之隔”的成都市，任市委副書記，并于兩年后當選成都市市長。
這樣，在西部經濟相對發達的兩市——重慶市和成都市，同時出現了帶著江浙口音的地方政府“一把手”，并由此開始了各自長達十余年之久的地方官員生涯。
“金融市長”
根據重慶官方的觀點，直轄后，重慶經濟大致經歷了筑基、鞏固發展、全面提速、經濟新常態四個階段。其中，筑基階段是1996-2001，實現了新興直轄市建設和發展的良好開局。
鞏固發展階段的2002-2006年，全市經濟社會加速發展，邁上一個新臺階。再者是全面提速的2007-2011年這一階段，在這個五年里，經濟步入從量到質提升的新階段，內生動力持續增強，經濟增長進入良性快車道。第四步始于2012年的經濟新常態，重慶五大功能區域戰略布局的實施，為重慶在新經濟發展常態下，全市各區域生產力布局進一步優化，初步形成特色發展、差異發展、聯動發展新格局。
而黃奇帆經歷了重慶經濟的鞏固發展、全面提速、經濟新常態三個階段。
重慶政經觀察人士對21世紀經濟報道記者稱，黃奇帆在重慶的執政思路有著清晰的邏輯，即“改國資、修基建、調結構、搞金融”。
其中，對國資進行改革是一項基礎工作。黃奇帆認識到，作為一個西部城市，重慶要想獲得更好的發展機遇，必須改善交通環境，而通過國資改革，成立“八大投”將能夠解決交通基建上千億資金的來源問題。
事實上，黃奇帆在任重慶市副市長的9年中，還擔任了接近7年的重慶市國資委書記一職，在他推動下，其渝富模式至今是各大商學院的教授范本，同時使得幾乎所有媒體提到重慶經濟，必提“渝富”的現象。同時，重慶的基建開始發力，高鐵、高速公路等固定資產投資增速連年增加。
數據顯示，“十二五”末期，重慶市鐵路、公路、水運、民航等交通累計完成投資3350億元，是“十一五”的兩倍，創歷史新高。
修好了交通基建，黃奇帆將重心轉移到產業結構調整中。2010年，黃奇帆第一次以重慶市市長的身份，做了政府工作報告。黃奇帆在政府工作報告中指出，盡管當時重慶經濟增速較好，但依然面臨諸多問題，包括：先進制造業和現代服務業比重偏低。對此，黃奇帆提出將在重慶打造“打造亞洲最大的筆記本電腦基地、國家重要的現代制造業基地和中西部重要的重化工基地。”
2011年，在黃奇帆任重慶市市長一年后，他開始以更全面的方式推動重慶經濟發展。
重慶市十二五時期的目標之首，是建成國家重要的現代產業基地。其中包括打造新一代信息支柱產業，基本建成國內最大的筆記本電腦生產基地和離岸數據處理中心，以及綜合性化工基地，并建成中國鋁加工之都和千萬噸精品鋼材基地。
到2016年底，重慶不僅成為了中國最大的汽車整車生產基地，同時全球半數的筆記本電腦也產自這里。
在“改國資、修基建、調結構”的同時，持續推進金融中心建設，是黃奇帆將其“金融市長”運用得最到位之處。
如在2011年的政府工作報告中，黃奇帆指出，將快發展現代服務業作為調整經濟結構、增強中心城市功能的著力點，擴大規模，提升能級。創新發展金融業，壯大銀行、證券、保險業實力，優先發展加工貿易離岸結算、電子商務國際結算、要素市場交易結算和總部結算，建成內陸地區金融高地。
而到了2015年，重慶金融業增加值占GDP比重為9%，行業資產規模4.2萬億元人民幣，而根據重慶計劃，到2020年，金融業增加值將占重慶地區生產總值逾10%。
五個問題待解
2016年1月24日上午9時，重慶市四屆人大四次會議開幕，市長黃奇帆作了2016年政府工作報告，這是他任內的第七份政府工作報告。
報告之初，黃奇帆先后向主席團和重慶人大代表鞠躬；報告之中，回顧過去五年工作時，向各界人士表示感謝再次鞠躬；報告結束，站立108分鐘的黃奇帆合著全場掌聲，向臺下鞠躬，再移步向大會主席團鞠躬致意。
黃奇帆離任后，留給了繼任者怎樣的一個重慶？重慶政界人士對21世紀經濟報道記者指出，盡管重慶經濟在最近10年取得了長足的進步，但重慶依然有五個方面的問題，需要繼任者解決。
第一是科研投入偏低。重慶2015年的科研投入占GDP強度約1.5%，大幅低于全國水平。而重慶提出的2020年科研投入強度為2.5%，這意味著未來三年重慶需要高強度的投入資金支持科研力量的進步。
第二是重慶人口老齡化現象突出，根據重慶市民政局數據，2014年重慶60歲及以上人口占總人口的17.42%，老齡化率排名全國第一。
第三是重慶進出口下降。在智能手機擠壓筆電市場的背景下，重慶進出口增速在最近兩年持續下降。
此外還有重慶民企負債偏高以及投資結構有待優化。
根據重慶官方消息，重慶市委副書記張國清將任代理市長職務。公開履歷顯示，張國清1964年8月出生，河南羅山人，清華大學數量經濟學專業畢業，博士研究生學歷。
2013年4月下旬，張國清空降重慶，任專職市委副書記。履新重慶之前，張國清的職務是中國兵器工業集團公司總經理。2011年，在他帶領下，中國兵工集團成為首家營業收入邁上3000億元新臺階的軍工集團，被譽為“兵工少帥”。
而在之前2007年11月召開的中共十七大上，張國清當選中央候補委員，時年43歲，僅次于1965年出生的中國首位宇航員楊利偉，成為第二年輕的候補中委。
(原標題：黃奇帆卸任重慶市長 留下五個問題待解)
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