12月28日10時，一列銀色“子彈頭”駛離昆明南站。經(jīng)過約11個小時、2252公里的飛馳，它將橫穿大半個中國，抵達(dá)上海。
這是一次連接?xùn)|部、南部沿海與西南邊陲的時空跨越；這是一次穿越百年鐵路史的前行；而更多人親切地稱之為“小籠包”與“過橋米線”的牽手。
隨著滬昆高鐵貴陽北至昆明南段、云桂鐵路百色至昆明南段開通運(yùn)營，上海至昆明、廣州至昆明高鐵通道全線貫通。云南正式接入全國高速鐵路網(wǎng)，我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型。
鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩條新線的開通運(yùn)營，將極大改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。對支撐“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
(原標(biāo)題：滬昆高鐵貫通 “小籠包”終與“過橋米線”牽手)
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