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　　一度步入“寒冬”的智慧停車行業今年出現“回春”之勢。先是官方出臺一系列停車用地等政策支持，隨后業內兩家企業先后傳出獲得巨額融資的消息。

　　2日復星集團董事長郭廣昌、紅星美凱龍董事長車建新以及中民華恒總裁聶飛等投資大佬宣布注資智慧停車企業“停簡單”，為其背書。“停簡單”這筆數億元(人民幣，下同)的B輪融資，由復星集團領投，紅星美凱龍、中民投、峰瑞資本、藍巨資本等一線投資機構跟投。

　　業內專家表示，此次“停簡單”順利完成融資，標志著“停簡單”以互聯網推動停車生態重構的策略得到了市場的認可。此前智慧停車行業另一家企業ETCP宣布獲得15.5億元融資，并且開始與萬達電商平臺飛凡進行合作。智慧停車越來越多走入人們的視線。

　　“停簡單”聯合創始人閆亮當日指出，目前中國的停車泊位缺口不斷增大，很多城市出現停車難題。據測算，目前中國至少有5000萬的停車泊位缺口和10萬億元的投資機會。

　　在中國，傳統停車行業痛點多，供給需求不平衡問題非常嚴重。一方面，車主停車體驗差，一位難求情況時有發生；另一方面，停車場普遍存在智能化水平低、空置率高、成本高、管理低效等問題。另外，停車難還加劇了道路擁堵，導致違停現象。據調查顯示，城市中約30%的交通擁堵由于車主四處尋找停車位導致，由此引起的汽車污染物的過量排放，也加劇了環境污染。

　　“停簡單”聯合創始人兼CEO柳文超指出，中國城鎮化進程在最近二十年快速推進，城市規劃對于停車需求明顯考慮不足，短期內很難通過車位增量來解決停車難問題，車多位少的情況難改觀。互聯網停車則有助于實現稀缺停車位資源的有效配置。

　　一是可以通過互聯網把碎片化的停車資源連接起來，打破信息孤島，提高車位和車主的供需匹配效率。

　　二是可以通過互聯網把車主連接起來，實現停車位共享，盤活閑置的停車資源。

　　三是停車互聯網化將推動停車場的智能化的普及，優化車位搜尋、停車場/停車位導航、反向尋車、支付停車全流程，提升停車體驗。

　　四是通過智能化和互聯網化改造，將大幅提升停車場管理效率，減少人員配置，減少停車費的偷漏現象，為車主提供諸如車位預訂、反向引導等高附加值服務，真正實現緩解擁堵和環境污染。

　　投資大佬為何表現出對智慧停車行業的濃厚興趣？

　　復星集團董事長郭廣昌表示，交通、出行、汽車后市場服務是一個剛需，也是一個能與客戶形成高頻連接的產業。所以，復星希望在其中找到有深刻理解和運營能力，并對傳統行業用互聯網改造有深刻認識的企業來共同發展。同時復星可以充分發揮具備產業深度的協同優勢，在蜂巢城市、大健康、消費升級等領域創造更多的價值。

　　紅星美凱龍董事長車建新說：“我們會把超過30萬個停車位資源拿出來，交給‘停簡單’進行運營，未來我們還將拓展到1000家智慧商場，雙方也將迎來更大合作空間。”他指出，擁抱智慧停車可以讓企業了解中產階層更多的生活場景，并為中產消費打造更完整的家居生態鏈。

　　中民投旗下中民華恒總裁聶飛則指出，隨著國內汽車保有量的增長，專業停車行業日益重要并發生著日新月異的變革，互聯網科技的發展更是加速了這一進程。新能源是中民投的長期戰略布局方向，新能源汽車行業的興起賦予了停車場景更重要的意義，充電樁和下游共享出行應用均需要獲得停車場的支撐。“停簡單”已經與眾多新能源汽車產業鏈企業達成戰略合作，并在這個領域進行了很多前瞻性的布局，“我們相信，可以和‘停簡單’一起打造清潔的能源閉環，真正實現綠色生活綠色出行。”(完)