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亞馬遜發(fā)布無人機送貨廣告 30分鐘交付小型包裹（來源：頻道）

12月1日消息，據(jù)國外媒體報道，假設(shè)亞馬遜等公司克服了用無人機送貨所面臨的諸多挑戰(zhàn)，從監(jiān)管機構(gòu)到電池續(xù)航時間等，但另外一個問題仍然存在：無人機將降落在哪里？

亞馬遜暗示它已經(jīng)找到了一個可行的解決方案，但該方案把責(zé)任推給了客戶。

上周末，亞馬遜在其網(wǎng)站上發(fā)布的一個視頻顯示，一臺新款原型無人機降落在一塊正方形的墊子上，墊子帶有該公司的標(biāo)志，被安置在客戶的院子里。無人機將一個包裹放在墊子上后就升空離去，而客戶取走了她的包裹。

這表明該無人機通過掃描墊子以確認在哪里著陸，從而使自己不會降落在一個池塘里、一條狗的身上或傾斜的屋頂上。但該視頻也表明，亞馬遜送貨無人機的降落需要更多的空間，而不僅僅是一小塊門坪，它甚至可能需要一個非常開闊的后院，沒有樹木、電話線或其他障礙物。

而且，根據(jù)亞馬遜送貨無人機的這種降落方式，亞馬遜需要將這種正方形的墊子分發(fā)給客戶——這可能增加新的費用——并依賴客戶及時將墊子放置在一個安全、平坦的地方，才能完成送貨的任務(wù)。一些愛開玩笑的人，可能會試圖將這種墊子放在正在行駛的汽車車頂上。

亞馬遜可能會利用所謂的感知和規(guī)避技術(shù)來解決這一困境，這項技術(shù)將有助于該無人機通過機載傳感器和軟件自動繞過某些物體。無人機制造商已經(jīng)花了多年時間開發(fā)這項技術(shù)，以使其設(shè)備對公眾來說更加安全。如果監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)利用無人機送貨，預(yù)計他們會要求必須采用這種技術(shù)。

據(jù)知情人士透露，在住宅聚集的城市地區(qū)，亞馬遜可能要依賴于集中式降落地點，類似于日本連鎖便利店7-Eleven的儲物柜。

亞馬遜為其新型原型無人機制作的宣傳視頻顯示，其設(shè)備可以在飛行中發(fā)現(xiàn)附近的一個熱氣球。這種能力被認為比較低級，因為熱氣球體積龐大而移動緩慢。無人機工程師面臨的真正挑戰(zhàn)是開發(fā)一個系統(tǒng)，讓無人機能夠發(fā)現(xiàn)電線和快速移動的鳥類。

一直以來，亞馬遜希望能利用無人機，在30分鐘內(nèi)將小型包裹送到客戶手上。該公司表示，無人機可以避開開道路上行駛的卡車等，確保重要的訂單及時完成投遞，而其它送貨服務(wù)無法做出這樣的保證。

雖然亞馬遜新款原型無人機似乎在解決一些比較棘手的技術(shù)挑戰(zhàn)上取得了一些進展，但真正要利用其來完成日常送貨服務(wù)可能仍需要幾年時間，至少在美國是如此。

美國聯(lián)邦航空局（FAA）預(yù)計將于明年正式出臺法規(guī)，禁止無人機在操作者視線之外或旁觀者的上方飛行。該法規(guī)還要求，每臺無人機要配備一名操作員。按照這樣的規(guī)定，送貨無人機將不具有商業(yè)上的可行性。

此外，隨著美國許多較大超市擴大了其1至2小時送貨服務(wù)，一個懸而未決的問題是，客戶是否會十分在意交貨時間再減少半小時。

（劉春）