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　　據(jù)外交部消息，德國總理默克爾將于29日至30日對中國進行正式訪問。這是默克爾就任德國總理以來，第8次訪華。

　　專家稱會談將涉及“十三五”議題

　　據(jù)新華社報道，德國駐華大使柯幕賢此前在接受媒體采訪時說，默克爾創(chuàng)下了西方國家政府首腦訪華頻率的紀(jì)錄，“她是來華次數(shù)最多、也是最了解中國的西方國家領(lǐng)導(dǎo)人”。

　　據(jù)德國駐華使館介紹，在北京期間，默克爾將與中國領(lǐng)導(dǎo)人進行會晤，分析商討去年10月兩國在柏林第三輪政府磋商期間發(fā)布的《中德合作行動綱要》落實情況。雙方還將討論經(jīng)濟議題以及地區(qū)和全球性問題。她還將出席由德國科爾伯基金會發(fā)起的“山村對話”研討會并致辭。

　　由于默克爾此訪正值中共十八屆五中全會在京召開，專家認(rèn)為，相信默克爾在與中國領(lǐng)導(dǎo)人的會晤中將會涉及“十三五”的議題，以了解中國未來五年的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃。

　　李克強和默克爾將與企業(yè)家共進午餐

　　據(jù)英國媒體報道，此次訪華，默克爾意在進一步深化中德經(jīng)濟關(guān)系。她將帶領(lǐng)一支由約20位公司大佬組成的商業(yè)代表團，涉及機械、汽車、電子和電訊等行業(yè)。這些商業(yè)領(lǐng)袖將在30日與李克強和默克爾共進午餐。

　　據(jù)報道，深陷排放丑聞的德國大眾公司也未被默克爾拋棄，其CEO穆勒將隨同默克爾訪華。德國漢莎公司希望在默克爾訪華期間，與中國國際航空公司就一項合資公司計劃取得進展。據(jù)悉，這家計劃中的合資公司將可以令國航和漢莎航空在某些航線上共享收入。另外，德國證券交易所也希望與中方達成一項合作協(xié)議。

　　中歐高層領(lǐng)導(dǎo)人頻繁互動

　　去年10月，在柏林舉行的中德政府磋商發(fā)布了《中德合作行動綱要》。默克爾此訪，將與中國領(lǐng)導(dǎo)人分析和探討《中德合作行動綱要》的落實情況和未來行動。此外，中德領(lǐng)導(dǎo)人將討論經(jīng)濟議題、地區(qū)和全球性議題。

　　近日，中歐高層領(lǐng)導(dǎo)人頻繁互動。19日至23日，國家主席習(xí)近平對英國進行國事訪問。荷蘭國王威廉·亞歷山大25日至29日對中國進行國事訪問。除了默克爾訪華以外，法國總統(tǒng)奧朗德將于11月2日至3日對中國進行國事訪問。

　　默克爾第8次訪華行程

　　早上

　　國務(wù)院總理李克強將在人民大會堂外為默克爾舉行歡迎儀式并共同檢閱儀仗隊，隨后兩國總理進行會談。

　　11時30分，兩國政府首腦舉行新聞發(fā)布會。

　　下午

　　默克爾將在山村對話會上致辭并與全國人大常委會委員長張德江會談。

　　傍晚

　　國家主席習(xí)近平將與默克爾會談，并在釣魚臺國賓館設(shè)下晚宴招待默克爾。

　　上午

　　李克強將陪同默克爾前往合肥。默克爾將訪問一戶農(nóng)民家庭和一所鄉(xiāng)村小學(xué)。

　　中午

　　兩國政府首腦參加中德經(jīng)濟顧問委員會會議。

　　訪問結(jié)束前，李克強總理將設(shè)晚宴招待默克爾總理一行。

　　此前7次訪華都去哪了？

　　2006年5月 除到訪北京之外，默克爾選擇了參觀上海。期間，除了參加會議，默克爾還參觀了上海城市規(guī)劃館、徐家匯天主教堂，甚至體驗了一把上海磁懸浮列車。

　　2007年8月 默克爾選擇參觀南京。在南京默克爾參觀了南京大學(xué)中德法學(xué)研究所，還出席了南京西門子有限公司新工廠的開工儀式。

　　2008年10月 默克爾訪華并出席了第七屆亞歐首腦會議。

　　2010年7月 順利連任總理的默克爾在一年之后訪問中國，并在訪問北京后，抵達西安，還參觀了秦始皇兵馬俑博物館。

　　2012年2月 默克爾去了北京和廣州，并在廣州參觀了海瑞克(廣州)隧道設(shè)備有限公司。

　　2012年8月 時任中國總理溫家寶的全程陪同下，默克爾乘坐京津高鐵從北京來到了天津，并在天津出席了第100架空中客車A320飛機下線儀式。

　　2014年7月 默克爾把訪華第一站就放在四川成都，在成都除了傳統(tǒng)的高層會談，工廠參觀外，默克爾還到訪一家菜市場，花5元錢買了一袋豆瓣醬。

　　解讀

　　默克爾訪華10年“梅開八度”

　　今天，在位近10年的德國總理默克爾將開啟第8次訪華之旅，這一數(shù)字在西方大國領(lǐng)導(dǎo)人中首屈一指，也超過其訪問日本、印度、巴西的次數(shù)之和。為何默克爾訪華如此頻繁？這凸顯默克爾本人對發(fā)展中德關(guān)系的重視，也表明兩國合作對雙方而言均至關(guān)重要。

　　經(jīng)貿(mào)合作是中德關(guān)系的牢固紐帶。建交之初，兩國貿(mào)易額僅為2.74億美元，相當(dāng)于一架空客A350飛機的價值。經(jīng)過43年的發(fā)展，這一數(shù)字增長了近650倍，攀升至2014年的1778億美元，占中歐經(jīng)貿(mào)總額近30%，相當(dāng)于科威特全國的GDP。

　　中國是德國第三大貿(mào)易伙伴和第四大出口市場，已成為西門子、大眾等知名德企最主要的市場和盈利增長點。同時，2000多家中國企業(yè)已經(jīng)在德國落地生根，創(chuàng)造了近3萬個工作崗位，華為、中興等創(chuàng)新型企業(yè)逐漸為德國百姓所熟知。

　　另外，隨著近年來實力和影響力的穩(wěn)步提升，德國在國際事務(wù)上能見度上升，中國在德國外交天平上的分量不斷加大，兩國協(xié)調(diào)立場的主動性和需求與日俱增。

　　中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人之間的互動如鄰居串門般頻繁。去年3月，習(xí)近平主席對德國進行國事訪問，兩國確立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的新定位。去年10月，李克強總理率十多位部長訪德，同默克爾總理共同主持中德政府磋商，用110條合作、300多個具體項目繪制了兩國中長期深化合作的路線圖。(記者儲信艷)

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