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　　5700多人“組團”進行網上抗議 公司：調查結束前尚不知風險多

　　大歐寶起火惹惱英車主

　　弗里曼特爾一家站在燒毀的歐寶車前

　　車主“組團”抗議汽車起火，讓通用公司近日陷入輿論漩渦之中。

　　據英國《每日郵報》近日報道稱，通用沃克斯豪爾（英國歐寶）公司的賽飛利（Zafira）汽車，已經發生了超過130起自燃事件。而自弗里曼特爾在網上發起抗議后，目前已有5700人加入“賽飛利汽車起火團”。不少車主將汽車起火照片上傳，而其他人則擔憂自己是否就是下一個遭殃的人。

　　報道稱，沃克斯豪爾公司表示，將召回一部分歐寶賽飛利汽車，并正在對2005到2014年間生產的該款汽車進行調查。在結束進一步調查之前，尚不清楚其中存在多大的風險。

　　損失慘重 汽車冒黑煙 幾分鐘后起火燒毀

　　報道稱，弗里曼特爾女士來自英國德文郡，她上個月駕駛賽飛利汽車時，該車突然冒出滾滾黑煙，當時車中還載著她的三個孩子以及她表哥的孩子。他們在數秒內迅速逃脫，之后汽車被大火吞沒，只剩下被燒毀的外殼。

　　“當時我們剛開車準備出去吃晚餐。然后我看到車開始冒出黑煙，我覺得車可能將要爆炸了。”她說，“我們因此損失不小，因為保險只賠償了100英鎊，而事發時車里有個價值200英鎊的童車，還有一個值200英鎊的平板電腦。”

　　弗里曼特爾在臉譜網群組中發起抗議，目前已有多達5700人關注此事，其中77個車主曾遭遇自燃事件。一些車主上傳了汽車在街道自燃的圖片，77個起火事件中雖然沒有人受傷，但許多人擔憂“發生有人沒能逃脫的情況”只是時間問題。一位車主回憶說，他的車是在加油站著的火，驚恐的他不得不將正在冒煙的車開走，以避免引發“災難”。

　　據歐寶賽飛利車主反映，起初是汽車副駕駛位置的儲物箱冒出大量黑煙。幾分鐘后，汽車整體開始著火并最終被燒毀。

　　弗里曼特爾表示，77個車輛自燃事件表明，這怎么可能不是由于設計上的問題導致的？

　　公司回應 尚不了解潛在風險 摸清根源將召回

　　沃克斯豪爾的通信主管丹尼斯·奇克表示，公司正在調查問題的根源。在掌握所有情況之前，不能詳細說明具體怎樣調查，也無法透露任何信息。

　　“目前，我們無法對在社交媒體上關于此類事件的猜測進行評論。”丹尼斯說，沃克斯豪爾公司正在針對2005年到2014年之間生產的汽車展開調查。

　　丹尼斯稱，涉事汽車在英國售出了大約22.5萬輛，在結束進一步調查之前公司尚不清楚其中存在多大的風險。“當我們找到問題的根源后，將對涉事汽車進行召回工作，到那時會建議車主們與當地的沃克斯豪爾經銷商進行預約，并接受一次免費檢查。”丹尼斯說，“據我們所知，車主們很幸運有足夠的時間靠邊停車并遠離車輛，目前此類事件尚未出現任何傷亡。當然，這仍然是個很嚴肅的問題。”

　　起火原因 車內安裝仿造組件

　　報道稱，沃克斯豪爾公司目前已經發現了車中存在的一些潛在問題，如加熱風機、花粉過濾器以及電阻器在汽車修理過程中使用了“非沃克斯豪爾批準組件”。

　　丹尼斯說。“電阻器可以免費進行更換，這是因為我們發現一部分案例中，車內安裝的電阻器是‘非沃克斯豪爾批準組件’，是一個仿造品。我們想知道這會占據多少比例。同時我們也想看看這是否會是一個潛在問題。這只是調查中的一項，我們將把汽車全都召回，以便更加仔細地進行調查。”

　　專家解讀 技術跟不上行業發展 車企頻曝問題

　　交通部管理干部學院政法教學部主任張柱庭接受法晚記者采訪時表示，引起汽車自燃的原因有很多，比如汽車材質、發動機問題等多種因素。此外，也和當地氣候、所處位置有關系，比如高原地區、干燥地區等等。

　　張柱庭分析稱，“現在汽車行業的整體水平在不斷提升，但與之相匹配的技術往往跟不上，這也是近期一直有汽車企業問題曝光的原因。另外，老牌的汽車企業對各個市場實際上是存在某些差別的，這會體現在制造材質、零配件選用等方面。那么當這些部分有了差別，甚至差距，就不難解釋為什么在一個地區內會頻繁出現同類問題的情況了。”（記者 張潔清 實習生 林麟 丘婉儀）

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