廣西壯族自治區(qū)商務廳15日介紹,中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)南寧片區(qū)及其協(xié)同發(fā)展區(qū),采取“業(yè)務引領+科技賦能”策略,推進智慧空港建設,顯著提升國際貨郵規(guī)模。
為提升南寧空港口岸服務能力與運行效率,廣西自貿(mào)試驗區(qū)整合海關、貨站、航空公司等單位的服務系統(tǒng),實現(xiàn)國際貨郵進出、轉運和存儲全流程可視化,物流作業(yè)線上化,以數(shù)據(jù)互通替代企業(yè)多頭跑辦,顯著提升通關效率。
智慧空港建設的核心是打造智慧中樞協(xié)同調度體系,在南寧海關支持下,廣西自貿(mào)試驗區(qū)建立機場口岸智慧聯(lián)合調度中心,通過跨部門集中辦公和實時信息共享的機制,精準協(xié)調航班查驗優(yōu)先級,有效解決“人等貨、貨等人、人等人”問題,確保通關堵點“面對面”協(xié)同處置。
在監(jiān)管模式上,廣西自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)建物聯(lián)網(wǎng)驅動的機坪直轉模式,運用智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術,首創(chuàng)航空貨運虛擬卡口管理系統(tǒng),在空側區(qū)域建設海關監(jiān)管轉運中心,減少陸空側重復倒運環(huán)節(jié),提升空空聯(lián)運效率。
廣西自貿(mào)試驗區(qū)還創(chuàng)新應用北斗定位和射頻識別技術,以“虛擬卡口”替代實體卡口,實現(xiàn)車輛貨物數(shù)據(jù)自動采集,并與海關數(shù)據(jù)實時交互,無紙化流程使單證錄入和數(shù)據(jù)流轉時效縮減50%。
目前,廣西自貿(mào)試驗區(qū)智慧空港改革成效顯著,智慧航空平臺實現(xiàn)通關全流程實時監(jiān)測。與改革前相比,南寧空港口岸進口海鮮、水果單票保障時效壓縮23%,中轉時效縮短4小時,單噸貨物通關成本節(jié)省約1100元,為南寧機場打造空港型國家物流樞紐奠定基礎。(林浩 何躍躍)