《航空周刊》亞太區主任白廣原對本報記者表示,政府出臺“八項規定”對航空業的影響比預期要大,特別是對于能夠給航空公司帶來高額利潤的兩艙業務出現下滑,很大程度上是因為公務出行活動的縮減以及部分高端客源的流失。
事實上,國內航空公司早已經意識到內需收窄的問題,并也已經加大力度開始拓展國際業務,但在與全球諸多更優秀的航企競爭中, 中國的航空公司顯然還不能在短期內依靠國際業務獲得更多的收益以提振主業的業績,更無力依靠自身能力在生存壓力中保持足夠的競爭力,這也成為國內航企在今后需要認真面對的問題。
《航空周刊》亞太區主任白廣原對本報記者表示,政府出臺“八項規定”對航空業的影響比預期要大,特別是對于能夠給航空公司帶來高額利潤的兩艙業務出現下滑,很大程度上是因為公務出行活動的縮減以及部分高端客源的流失。
事實上,國內航空公司早已經意識到內需收窄的問題,并也已經加大力度開始拓展國際業務,但在與全球諸多更優秀的航企競爭中, 中國的航空公司顯然還不能在短期內依靠國際業務獲得更多的收益以提振主業的業績,更無力依靠自身能力在生存壓力中保持足夠的競爭力,這也成為國內航企在今后需要認真面對的問題。
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