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近日，一則“周口規劃建設地鐵”的消息在網絡社交平臺發出，引發網友關注。3月23日，頂端新聞·大河報記者在多個網絡平臺看到了不同版本的消息，有的平臺甚至傳出了周口中心城區4條線路的規劃圖，并標明了站點，看起來很容易讓人相信。

記者查閱資料獲悉，這并非第一次網傳周口建地鐵的消息。早在2018年，就有一則周口地鐵獲批的消息傳出。當時，某投資項目在線審批監管平臺官網上發布了這一消息。但隨后證實，這是一條系統測試內容，且網站發布時特意標明了審批文號為“測試”。

此次又傳周口地鐵的消息，記者尚未找到最初的信息來源。網友們對這些消息議論紛紛，有表示強烈懷疑，有的則在半信半疑之間，對周口修建地鐵表現出很多期待。“因為隨著周口城區框架的拉大和機動車保有量的增加，城區道路擁堵的現象日益明顯，所以我們很期待修建地鐵，或者說也不是期待修地鐵，更多的是期待交通不再擁堵。”一些網友表示。

那么，這次傳出的修地鐵消息是真的嗎?3月23日，記者從周口市發改委獲悉，這一消息不實，目前，周口暫不滿足地鐵建設申報條件。

雖然周口目前尚達不到申報修建地鐵的標準，但近年來該市的綜合實力明顯增強。2019年最新統計數據顯示，周口市生產總值完成3198.49億元，同比增長7.5%，高于全省0.5個百分點;居民人均可支配收入增長9.3%，高于全省0.5個百分點。2020年全省十八個地市GDP排名中，周口市以3267.2億元的成績位列第5，在鄭州、洛陽、南陽、許昌之后。

就實際情況而言，周口市正處于城鎮化快速發展階段。此外，隨著淮陽區的設立，周口市城市框架進一步拉大，周項淮一體化發展的前景，對城市格局有著較大影響。

實際上，周口市也超前規劃了地鐵項目。有關資料顯示，該市曾委托中鐵設計公司對周口鐵路交通進行中長期規劃，其中，中心城區地鐵線4條，全長77.2公里。

但目前，該規劃還沒有進行專家評審。

盡管沒有落地實施，可市民們對修建地鐵卻非常期待。“地鐵出行方便快捷，是城市交通的發展方向，如果有一天周口修了地鐵，那市民出行肯定方便很多。”不少受訪市民表示。記者 于揚 實習生 郭磊