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開封沿黃生態(tài)廊道示范工程  記者 丁友明 圖

生態(tài)廊道怎么建?樹種如何選擇?怎么能做到造林綠化的作用又兼顧美觀?記者昨日從省政府獲悉，我省就《關(guān)于生態(tài)廊道建設(shè)配置建議(征求意見稿)》公開征求意見。

《建議(征求意見稿)》提出，要在認(rèn)真落實(shí)最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的前提下，積極推進(jìn)今后生態(tài)廊道建設(shè)工作，統(tǒng)籌安排好造林綠化用地，科學(xué)規(guī)范開展通道綠化建設(shè)。在限定廊道寬度的前提下，就如何通過合理配置樹種，最大化發(fā)揮廊道綠化建設(shè)效果，對(duì)我省平原、山區(qū)的鐵路、公路沿線兩側(cè)用地范圍以外的綠化帶造林模式、樹種搭配等提出了生態(tài)廊道建設(shè)配置建議。

在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)方面，《建議(征求意見稿)》指出，道路沿線是耕地的，鐵路、國(guó)道省道(含高速公路)兩側(cè)用地范圍以外綠化帶寬度不得超過5米，縣鄉(xiāng)道路不得超過3米;廊道綠化中要確定合理的樹種結(jié)構(gòu)配置，確保混交林比例不低于70%，鄉(xiāng)土樹種(含馴化樹種)比例不低于60%，常綠樹種比例不低于30%。要在限定的寬度范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)喬灌花草藤五形合一，綠化、美化、彩化、果化、花化、亮化六化凸顯的效果，打造“一年四季景不同”的景觀走廊;以高大喬木樹種為主，優(yōu)化樹種結(jié)構(gòu)，采取不同樹種混交配置，按照因地制宜、因害設(shè)防、適地適樹適種源的原則，選擇生長(zhǎng)快、冠幅大、干形好、樹形美觀、枝葉茂盛、深根宜活、防護(hù)能力強(qiáng)、滯塵能力強(qiáng)、抗逆性強(qiáng)(抗旱、抗寒、抗病蟲害)的喬木樹種;在廊道綠化建設(shè)工程中，要求使用經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)檢疫程序的大規(guī)格苗木，樹干通直圓滿，樹冠完整，不偏冠，盡可能少用截干苗木。

此外，每一公里選擇一個(gè)樹種，塊狀混交;高鐵、鐵路兩側(cè)可以種植經(jīng)濟(jì)林(不存在機(jī)動(dòng)車尾氣污染);公路(高速公路、國(guó)省道、縣鄉(xiāng)村道)兩側(cè)不能種植經(jīng)濟(jì)林(機(jī)動(dòng)車尾氣有污染);所有道路(鐵路、公路)嚴(yán)禁林苗一體化栽植現(xiàn)象;所有道路兩側(cè)已經(jīng)存在土地污染情況的，寬度不限制在3至5米，根據(jù)有關(guān)規(guī)定和程序，全部納入退耕還林。(記者 李娜)