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國(guó)家發(fā)改委消息顯示，9月4日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整，至此，2020年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來第11次擱淺。

上漲因素不足 短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)將維持窄幅震蕩

具體來看，發(fā)改委表示，自2020年8月21日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng)，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，9月4日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與8月21日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)注意到，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，美國(guó)颶風(fēng)“勞拉”對(duì)原油供應(yīng)產(chǎn)生一定影響，美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)六周下降，加上國(guó)際貿(mào)易局勢(shì)傳來利好消息，給油價(jià)提供支撐。但由于颶風(fēng)打擊小于預(yù)期，以及全球新冠疫情持續(xù)等因素，油價(jià)漲幅受限。

整體來看，周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)呈窄幅波動(dòng)走勢(shì)，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)波動(dòng)區(qū)間分別為每桶44-46美元、41-43美元。

發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心表示，綜合多方面因素，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)仍將呈震蕩走勢(shì)。OPEC+執(zhí)行的減產(chǎn)政策是當(dāng)前油價(jià)的主要支撐，但美國(guó)原油產(chǎn)量出現(xiàn)反彈跡象，部分國(guó)家疫情仍未得到有效控制的同時(shí)，歐洲疫情再次蔓延，也打擊了市場(chǎng)對(duì)原油消費(fèi)恢復(fù)的信心。總的來看，全球經(jīng)濟(jì)和原油需求得到明顯改善仍需時(shí)日，短期國(guó)際油價(jià)將維持震蕩態(tài)勢(shì)，波動(dòng)特點(diǎn)依然是幅度小、區(qū)間窄。

年內(nèi)已17次調(diào)整 11擱淺3下調(diào)3上調(diào)

按照現(xiàn)行機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷17次調(diào)整，其中，11次擱淺、3次下調(diào)、3次上調(diào)，汽、柴油價(jià)格分別累計(jì)下調(diào)1545元/噸、1490元/噸。

具體來看，3月31日至6月11日的6輪調(diào)整均因國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于40美元/桶而擱淺，而6月28日的油價(jià)上調(diào)便打破了“六連停”的局面，迎來國(guó)內(nèi)油價(jià)首漲，連漲2輪后，7月24日又迎來擱淺，8月21日年內(nèi)“第三漲”，9月4日又迎來擱淺。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2020年9月18日24時(shí)開啟。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)概率較大。(記者 暢帥帥)