國(guó)家發(fā)改委消息顯示,9月4日,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整,至此,2020年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來第11次擱淺。
上漲因素不足 短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)將維持窄幅震蕩
具體來看,發(fā)改委表示,自2020年8月21日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng),按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,9月4日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與8月21日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)注意到,本計(jì)價(jià)周期內(nèi),美國(guó)颶風(fēng)“勞拉”對(duì)原油供應(yīng)產(chǎn)生一定影響,美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)六周下降,加上國(guó)際貿(mào)易局勢(shì)傳來利好消息,給油價(jià)提供支撐。但由于颶風(fēng)打擊小于預(yù)期,以及全球新冠疫情持續(xù)等因素,油價(jià)漲幅受限。
整體來看,周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)呈窄幅波動(dòng)走勢(shì),倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)波動(dòng)區(qū)間分別為每桶44-46美元、41-43美元。
發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心表示,綜合多方面因素,短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)仍將呈震蕩走勢(shì)。OPEC+執(zhí)行的減產(chǎn)政策是當(dāng)前油價(jià)的主要支撐,但美國(guó)原油產(chǎn)量出現(xiàn)反彈跡象,部分國(guó)家疫情仍未得到有效控制的同時(shí),歐洲疫情再次蔓延,也打擊了市場(chǎng)對(duì)原油消費(fèi)恢復(fù)的信心。總的來看,全球經(jīng)濟(jì)和原油需求得到明顯改善仍需時(shí)日,短期國(guó)際油價(jià)將維持震蕩態(tài)勢(shì),波動(dòng)特點(diǎn)依然是幅度小、區(qū)間窄。
年內(nèi)已17次調(diào)整 11擱淺3下調(diào)3上調(diào)
按照現(xiàn)行機(jī)制,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),今年以來國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷17次調(diào)整,其中,11次擱淺、3次下調(diào)、3次上調(diào),汽、柴油價(jià)格分別累計(jì)下調(diào)1545元/噸、1490元/噸。
具體來看,3月31日至6月11日的6輪調(diào)整均因國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于40美元/桶而擱淺,而6月28日的油價(jià)上調(diào)便打破了“六連停”的局面,迎來國(guó)內(nèi)油價(jià)首漲,連漲2輪后,7月24日又迎來擱淺,8月21日年內(nèi)“第三漲”,9月4日又迎來擱淺。
下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2020年9月18日24時(shí)開啟。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)概率較大。(記者 暢帥帥)