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蓋世汽車網(wǎng)3月1日?qǐng)?bào)道 據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，通用汽車印度公司正在與日本五十鈴汽車進(jìn)行討論，尋找在印度市場(chǎng)共享發(fā)動(dòng)機(jī)、車型平臺(tái)甚至產(chǎn)品的可能性。

據(jù)五名知情人士透露，目前通用Tavera車型所使用的印度BSIV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正在合作討論列表之內(nèi)，在2017年現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)到期之前，通用仍希望在印度市場(chǎng)保留這款車型。另一合作可能性是通用使用五十鈴未來的一款MPV進(jìn)行貼牌銷售，該車代號(hào)為RU30。

通用汽車進(jìn)入印度市場(chǎng)已經(jīng)有二十年，但在當(dāng)?shù)匾廊惶幱谶吘墵顟B(tài)。2013年，通用因排放問題在印度召回11.4萬輛Tavera，公司正在努力消除雪佛蘭品牌在印度的負(fù)面形象，同時(shí)提升產(chǎn)品陣容與產(chǎn)能。自2011年以來，通用印度的產(chǎn)能幾乎腰斬至目前的5萬輛/年。

其中一名知情人士稱，通用汽車現(xiàn)在正在進(jìn)行一個(gè)重要的清理行動(dòng)，管理層都是新?lián)Q的，位于古吉拉特邦（Gujarat）的工廠可能在近期出售；公司同時(shí)還考慮停用中國的賽歐U-VA和五菱宏光平臺(tái)。通用與五十鈴的合作討論則是通用加強(qiáng)多功能車領(lǐng)域的一部分。

通用印度一名發(fā)言人回應(yīng)稱上述信息僅系“市場(chǎng)猜測(cè)”，拒絕進(jìn)行評(píng)論。而五十鈴印度發(fā)言人則表示這一信息為猜測(cè)，并稱該公司目前的精力都放在打造五十鈴D-Max皮卡車型上。