久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

21世紀經濟報道2月23日報道春節剛過，北京現代就因銷量問題再度受媒體關注。據中國汽車工業協會最新發布的統計數據顯示，1月，按轎車銷量排名，北京現代位列第七，長安福特、東風日產這兩個老對手都排在了北京現代的前面。

另一個統計路徑下，北京現代的排名更低。據全國乘用車聯席會數據統計，1月，北京現代銷量為75236輛，排名第九，同比下跌27.2%，是前十名轎車企業中下跌幅度最大的一個。

去年，北京現代曾打了一場漂亮的“反擊戰”，但今年1月的數據似乎表明，這家韓系合資車企還未徹底走出低谷。

對此，北京現代也有自己的說法：全國乘用車聯席會和中汽協的數據是按照批發量統計，如果按照上牌量即終端銷量計算，今年1月北京現代的銷售數字仍保持在12萬輛的高位，位列行業第四。

讓上牌量的數字高于批發量，北京現代從去年8月就開始做此調整，背后的思路，既有為新車上市調整產能結構的計劃，也有逐步改變過去強壓庫存的商務政策思路。

“2016年開始，北京現代在商務政策調整上有三個方向：一為經銷商提供穩定的新車資源；二提升現有產品的吸引力；三是把握好經銷商的庫存問題?！弊唏R上任不到半年的北京現代總經理李丙皓日前在接受21世紀經濟報道記者采訪時稱，他已經想好了北京現代的調整思路，具體內容暫時保密。

老車為新車讓路

與去年遲遲不降價相反，今年新春一過，北京現代朗動、名圖、ix35等主力車型均在銷售終端有大幅降價促銷活動，名圖的團購促銷價格甚至達到了5萬元。

這可以看做是北京現代對上海大眾的一次效仿。去年3月，在車市增速放緩的背景下，上海大眾率先宣布官方降價，隨后多家車企跟進，令北京現代措手不及。當前，在品牌美譽度上，韓系車與德系車、日系車和美系車均有距離，一旦市場增幅放緩，消費者更愿意為品牌力強的車型買單，這實際上讓北京現代很吃虧。

當前，北京現代正處于品牌力提升的關鍵階段。前幾年的順風順水，曾讓北京現代相信自己的產品力已經與歐美日車型相差無幾，在車型定價上也開始向“高利潤”的方向試水。但現在的市場變化證明，北京現代的競爭力還是體現在“性價比”上，這或許是北京現代當下選擇大規模降價促銷的原因之一。

除此之外，降價也與北京現代新品上市密切相關。還有不到一個月，北京現代今年的重磅車型領動將正式上市。它是朗動的改款車型，位于中級車市場，這是北京現代的“主戰場”。

中級車是中國車市的主力車型，汽車領域一向有“得中級車得天下”的說法。之前，北京現代曾憑借伊蘭特+悅動+朗動的多代同堂戰略，在中級車市場所向披靡，銷量也因此得以迅速攀升。但朗動畢竟已登陸中國市場近4年，這也意味著，北京現代已有近4年時間沒有在中級車市場呈現新品，它急需一款新車鞏固自己在中級車市場的地位，所以領動對北京現代的意義不言自明。

用新車逐步替代老車，事實上也是當下北京現代產品調整的新思路。李丙皓自去年8月接手北京現代總經理后，第一個任務就是尋找企業銷量下滑的原因。經過市場調查，他發現，北京現代銷量下降的車型主要在并行銷售的舊車型，比如和朗動一起銷售的悅動，與第九代索納塔一起銷售的第八代索納塔。

“初期，我們對舊車型的銷售數量有一點太過樂觀了，所以今年整個銷售系統都會做大調整?！崩畋┻@句話意味著，從今年開始，北京現代的多代同堂策略會有所改變，至少在銷售重點上，老車要讓位于新車。

對此，北京現代常務副總劉智豐也向記者透露，北京現代正在考慮是否在產品更新換代方面縮短周期?！氨本┈F代原來靠新老車型去覆蓋不同的細分市場，將來還具不具備這么長時間的覆蓋條件？”帶著這樣的疑問，北京現代試圖在全新的細分市場重新規劃未來的產品體系。除了領動，今年全新勝達的中期改款和2016款名圖都將上市，所以，當下北京現代的終端促銷可以看作是為新品登場做準備。

首要目標是穩增長

去年，北京現代的年銷量是106萬輛，沒有完成116萬輛的年度目標，同比下跌6%。今年，北京現代將銷量目標定為112萬輛，同比增長6%。盡管這一數字與去年相比僅增長了6萬輛，但完成難度依然不小。

當前，國內乘用車市場的格局很清晰。穩居于第一梯隊的三大車企——上海大眾、上海通用、一汽大眾優勢明顯，一時間還難有其他車企后來居上。相較之下，第二梯隊之間的競爭更有看點，特別是第四名之爭，北京現代的老對手東風日產已經突破了年銷100萬輛大關，后起新秀長安福特也通過高密度新品投放步步緊逼。在此情形下，北京現代如何“坐四望三”，業內頗為關注。

劉智豐對北京現代的短板很清楚。在產品上，北京現代的新品導入速度已基本與全球同步，這也意味著現代汽車已毫無保留地將最新技術和智能研發產品全力投入中國市場。在此前提下，如何進一步挖掘品牌內涵，讓消費者重新認識北京現代的產品實力，便成為今年劉智豐對北京現代的新要求。

“北京現代以前給人的感覺是品質好、性價比高。現在活力、技術是我們強調的重點。未來，年輕與活力將構成北京現代品牌內涵的核心，以順應時代發展，推動企業品牌力進一步提升。”劉智豐說。

所以，今年除了導入新品，北京現代還將在營銷層面向年輕化看齊。比如，在金融服務上，去年一年，北京現代給經銷商的金融補貼費用整整翻了一倍，以第九代索納塔為例，上市之初推出的三年免息活動，讓銷量立刻翻了兩倍。這些經驗將在北京現代的其他車型上推廣。

“112萬輛是北京現代2014年的銷量，今年之所以還定下同樣的銷量目標，是希望北京現代能重新回到高點，為再次騰飛打下基礎。”劉智豐說，他希望通過2015年的波折，更多地為北京現代謀劃未來。