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網易汽車1月25日報道2016年1月23日,一汽-大眾奧迪在“2016年奧迪品牌媒體年會”上正式公布了其在2015年的銷量數據:2015年,一汽-大眾奧迪全年銷量達567,888輛,其中奧迪國產車實現512,198輛,以三分之一的市場份額蟬聯中國高檔車銷量冠軍,領先二三名的寶馬、奔馳分別達到13萬輛、20萬輛。
受限于宏觀經濟的下探,2015年整體車市放緩,中國高檔車市場遭遇了“寒冬”。“2015年對于中國高檔車市場來說,是艱難、復雜和改變的一年,”一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理葛樹文總結道。在宏觀經濟不夠給力的“產品小年”,盡管增速放緩,但奧迪保持住了優勢。
一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理 葛樹文
除了銷量,奧迪品牌銳化工作取得階段性成效,奧迪用戶正呈現年輕化、多元化的趨勢。首先是私人用戶達到了87%,更徹底地實現了“去官化”。其次,用戶的年齡層發生了顯著改變,80后、90后車主的占比,達到了32%。再者,女性車主的比例增加,占比已經達到37%。另外,奧迪的彩色車戰略也取得了非常好的效果,奧迪A6L去年銷售的彩色車已經達到近三成占比。
從產品布局來看,一汽-大眾奧迪在去年投放了戰略車型奧迪A3,2016年,一汽-大眾奧迪將繼續推出更動感、更富有激情的奧迪RS6 Avant,以及擁有同級別中最先進科技裝備的全新奧迪A4L等年輕化車型。
當前,中國高檔車市場已經發展到全方位競爭、全面白熱化、聚焦全產業鏈及服務端的整體競爭階段。一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理任思明表示:“奧迪植根中國28年,過去歷經中國經濟的跌宕起伏,2016年奧迪將更加注重‘質’的提高,并把目標鎖定在實現產品、用戶、效率三方面的全面提升。”
一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理 任思明
隨著奧迪新款A6L正式上市,奧迪也正式發布了2016年在華的新產品計劃,包括有:全新車型3款、換代車型4款以及中期改款車型5款,共計12款新車;而其中具體車型涵蓋了國產新一代A4L和今年10月國產的A6L e-tron,以及進口的RS 6 Avant、新Q7 e-tron、A6L e-tron等。
數字化方面,2016年奧迪將進一步發揮在Audi connect互聯技術、 自動駕駛技術等數字化科技領域的優勢。其中,Audi connect互聯技術已經在全新奧迪Q7、新奧迪A6L等車型上應用,并且還將應用在后續上市的全新奧迪A4L和全新奧迪Q5上。同時,奧迪正在籌劃一個超級APP,將用戶選車、購車、用車、養車、換車的全過程涵蓋在內,為客戶提供便利。
對于當前火爆的前沿話題——自動駕駛,奧迪已經趨于量產,將率先運用在下一代奧迪A8L車型上。同時,奧迪將借助大數據掌握精準、實效的用戶數據,從而縮短從研發到量產的時間。