近日，國家體育總局公布了2014年全民健身活動狀況調查公報。目前我國體育用品和衍生品產業的產出占比高達80%以上，是體育產業主要支撐，而作為主體產業的體育服務業占比不到20%。也就是說，國內的體育市場目前還處在初級階段，主流仍是“賣產品”，“賣服務、賣體驗”的市場還未真正形成。
國泰君安研報指出，體育產業可分為核心層、外圍層和相關產業層，分別對應著產業鏈的上游賽事資源、中游媒體傳播及下游體育衍生產業。《每日經濟新聞》記者觀察發現，今年以來，在構建體育生態圈方面，各方資本通過競標賽事轉播權、設立并購基金、直接投資等手段，越來越倚重于產業中上游。
借賽事版權切入體育傳媒
今年以來，萬達集團先以10.5億歐元領銜并購世界第二大體育公司瑞士盈方，后又以6.5億美元收購美國世界鐵人公司100%股權，一躍成為世界體育產業龍頭企業。
資料顯示，瑞士盈方與全球數百家贊助商、傳媒機構，以及130家體育組織保持著長期的合作關系。公司旗下的專業體育電視制作公司HBS一直為全球的眾多賽事提供轉播服務。而美國世界鐵人公司是世界最大的鐵人三項賽事運營者和最著名鐵人三項賽事品牌擁有者，占全球長距離鐵人三項運動份額的91%。
緊隨萬達之后，樂視網（300104，收盤價51.75元）參股子公司樂視體育在9月底以超2億美元拿下英超2016~2019年三個賽季在中國香港獨家轉播權。一個月后，樂視體育再度豪擲近1.1億美金買下2017~2020年亞足聯旗下所有賽事在內地的全媒體版權，并以7500萬美金戰略入股拉加代爾體育集團，獲得其旗下世界體育集團20%的股份，成為其第二大股東。
盡管海外賽事吸引了各方資本競相角逐，但今年最勁爆的賽事轉播權競標則出現在國內市場。在中超聯賽2016~ 2020年直播權的競標中，體奧動力以5年80億元的天價擊敗了央視、五星體育等知名競標方。
設立并購基金以小博大
相對上述案例中的“土豪”，記者梳理發現，不少上市公司選擇設立并購基金，謀求以小搏大。
今年初，貴人鳥牽手虎撲成立20億元體育產業基金動域資本。東吳證券近期研報表示，該基金目前已完成投資達到20個，投資并購按計劃高效落實。
就在本月，國旅聯合參與設立的并購基金也宣布了首筆對外投資，首單花落黃健翔參股公司。11月17日，樂視體育和北京鳥巢文化創意交流有限責任公司共同發起設立鳥巢樂視體育文化產業基金，基金管理規模達50億元。此外，探路者、雷曼光電等相關概念股也設立了專項基金，欲進一步挖掘體育市場機會。
直接投資歐洲足球產業
除賽事轉播權和私募基金領域的競爭，也有公司選擇直接投資體育事業本身，尤其是入股歐洲足球產業。
比如，今年初，萬達集團宣布以4500萬歐元收購西班牙馬德里競技俱樂部（以下簡稱馬競）20%的股權，并進入俱樂部董事會。作為一只老牌歐洲勁旅，馬競在我國擁有不少粉絲。萬達集團此次高調出手，也是中國企業首度投資海外知名足球俱樂部。
在萬達集團的標桿作用下，被冠以資本運作高手的A股公司——互動娛樂（300043，收盤價17.45元），近期宣布收購皇家西班牙人足球俱樂部。公司本次收購總金額不超6434.8萬歐元，最終可控制俱樂部股份超過50.1%。
此外，據《體壇周報》報道，由中信資本牽頭的中國收購方已接觸曼聯俱樂部并初步報價，有望收購后者部分股權。
光大證券研報指出，中國資本正成為歐洲足球產業的新力量，將推動歐洲足球在中國市場打開新的版權及商業運作空間，并有望帶動國內足球媒體、營銷、培訓、經紀、設備等生態體系建設。
關注路跑掘金機會
近年來，路跑運動日益受到各個年齡層的青睞。不過，國內路跑相關產業鏈仍顯稚嫩。記者注意到，美國權威雜志《Runner s world》一篇名為《在美國跑上一輩子，要花多少錢？》的文章指出，一個美國跑友一生的花費由儉入奢分別是1.4萬美元、5.7萬美元和21.3萬美元。
一位業內人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時坦言，相比美國，我國的路跑產業尚處于培育階段，短期內很難去量化普通和奢華配置的具體投入額，但隨著中國人均收入的提升，以及大眾對健康生活的關注度漸漲，未來路跑這個領域會很有想象力。
值得注意的是，最近幾年，國內馬拉松賽事呈逐年遞增趨勢。公開數據顯示，在中國田徑協會注冊的馬拉松賽事，2012年為33場，2013年為39場，到2014年就已達到53場。相關產業鏈上，運動鞋、運動服飾、智能裝備、能量食品等領域都已有上市公司涉足。
至于純正的馬拉松概念股，A股市場上，中體產業近年來已主辦多場馬拉松賽事，其也是國家體育總局控股的唯一一家上市公司。港股市場，智美體育（01661，HK）是最早進入內地馬拉松商業運營的公司，重點發展的體育項目為路跑、群體項目、籃球及足球等。
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