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7月25日，隨著最后一節重達113噸的鋼箱梁精準吊裝到位，位于粵港澳大灣區的廣州南沙紅蓮大橋主橋順利合龍，標志著由中國鐵建所屬中鐵建南沙投資發展公司組織建設，鐵四院設計、中鐵十八局承建的該大橋主體工程建設完成，為今年按期建成通車創造了有利條件。

紅蓮大橋全長1782米，主橋長912米，采用雙塔雙索面混合梁斜拉橋型，主塔高180米，飛跨珠江水系龍穴南水道的主橋跨度達580米，是目前我國同類型多功能斜拉橋的最大跨度。

紅蓮大橋作為廣州市南沙自貿區的重點交通基礎設施項目，建成后南沙區萬頃沙鎮和龍穴島之間的交通行程將由原來的45分鐘縮短至10分鐘以內，構建起龍穴島國際航運物流中心快速集疏運體系的重要通道，對南沙自貿區加快融入粵港澳大灣區建設，進一步打造國際航運物流中心，輻射帶動廣東全省形成更加高效便捷的現代交通運輸體系，將發揮十分重要而深遠的作用。

來源：中國鐵道建筑集團有限公司