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(資料圖片僅供參考)

中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)10月31日訊 近日，杭州飛步科技有限公司(“飛步科技”)與寧波舟山港集團(tuán)梅東公司集裝箱碼頭有限公司(“梅東公司”)簽署了第4期L4級(jí)別無人駕駛技術(shù)運(yùn)營合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，在連續(xù)3期合作后，此前雙方共同落地的全球最大規(guī)模的港口L4級(jí)無人集卡車隊(duì)將由超40臺(tái)擴(kuò)大至超60臺(tái)，港口集卡車隊(duì)無人化比率將加速提升。這也是全球首個(gè)連續(xù)多期在同一碼頭成功實(shí)現(xiàn)無人駕駛商業(yè)化落地的項(xiàng)目。

梅東公司副總經(jīng)理彭捷表示，大型傳統(tǒng)碼頭智慧化改造有諸多技術(shù)和管理上的難題，與飛步科技多期合作、共克難點(diǎn)，用無人駕駛技術(shù)“邊運(yùn)營，邊改造”的可行性得到了成功驗(yàn)證。

“飛步科技能持續(xù)參與梅東公司的智慧化改造工作，讓我們鉆研的技術(shù)創(chuàng)新有了穩(wěn)定可靠的實(shí)踐應(yīng)用土壤?！比斯ぶ悄芗皺C(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域知名學(xué)者、飛步科技創(chuàng)始人兼CEO何曉飛表示，四期的簽約會(huì)繼續(xù)加大港口集卡車隊(duì)的無人化比率，繼續(xù)優(yōu)化云端調(diào)度能力提升效率，以達(dá)到港口集卡車隊(duì)最終的全無人化，讓傳統(tǒng)港口的集卡車隊(duì)像龍門吊橋等設(shè)備一樣，成為機(jī)械化生產(chǎn)設(shè)備的重要一環(huán)。

據(jù)介紹，飛步科技自2019年起開始為寧波港梅東公司提供自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸服務(wù)，經(jīng)過三年來對(duì)港口環(huán)境、工況的深入理解和快速技術(shù)迭代，以全棧自研的車路云一體化平臺(tái)為依托，打造出了一套適用于傳統(tǒng)碼頭無需改造的智能水平運(yùn)輸方案。