京東在4個省市開展無人機送貨測試,尚未投入實際運營。
分析人士指出,京東在中國第一個測試無人機送貨,既可以解決農村電商配送最后一公里問題,也可以降低運營成本。現在第一個做城市無人車送貨測試,是為了節省人力成本。這也是中國人口紅利日漸減少的必然舉措。
截至2016年6月30日,京東在全國擁有7大物流中心,運營了234個大型倉庫,擁有6756個配送站和自提點,覆蓋2639個區縣。
據透露,京東無人車配備多個視覺傳感器和雷達,通過生成視差圖等方式構建三維環境,檢測障礙物的大小和距離,控制無人車避障;通過深度學習算法,它可以識別交通標志和車道線,無論什么照明和天氣狀況;基于機器人同步定位與建圖技術,實現了無人車自主定位與地圖創建,“比大部分人都認路”;基于高精度立體影像數據結合GNSS衛星定位系統,它能進行精準路線規劃和導航定位,定位精度達到厘米級。
有網友感嘆,“以后快遞小哥要失業了!”