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對于京東搞無人機送貨的測試，阿里巴巴董事局馬云6月曾表示不屑，稱“真正要干，還是需要時間”，還說更應該想想怎么把貨送到火星上去。

阿里物流業務的菜鳥網絡CEO童文紅則具體指出，與無人機相比，未來無人駕駛車輛配送可能更現實一些，無人機只能作為補充。“將來的末端配送，一定是快遞員的服務加上社區的便利服務網絡。”

說時遲，那時快。9月1日，京東集團宣布，由其自主研發的中國首輛無人配送車已經進入道路測試階段，10月份即將開始試運營，2017年有望進行大規模商用。

據介紹，無人車行駛在非機動車道上，采用電能驅動，能自動避障，實時監控、位置查詢保證無人車和貨物自身的安全。

京東目前在寫字樓、自提柜、居民區便民店、別墅區等場所展開測試，京東方面提供了測試照片，但拒絕提供視頻，稱還在保密研究階段。