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不遠處，寶塔山坐落于陽光之中。歷史與未來，仿佛在此刻交相輝映。

12月26日，乘客在延安站登上西延高鐵首發(fā)列車。新華社記者 張博文 攝

(資料圖)

12月26日，西延高鐵正式開通運營。這條跨越黃土高原溝壑梁峁的鋼鐵動脈，將西安至延安的鐵路旅行時間從兩個半小時壓縮至一小時左右，讓革命圣地邁入全新的“高鐵時代”。

曹文君是首發(fā)列車C9309次的列車長。擁有二十年值乘經(jīng)驗的她，今日神情既莊重又難掩激動。

“我們精心融入了地方文化元素，”她向乘客們介紹，“車窗上的剪紙是陜北民俗，車廂里的節(jié)目是陜北民歌……希望這趟‘紅色之旅’更有溫度。”

10時整，列車在歡聲笑語中平穩(wěn)駛出延安站，向著西安開去。車廂內(nèi)，男女老少共同感受著這趟旅程。

“這是祖孫三代的‘首乘’！”在西安工作的延安青年李宜峻，特意利用年假時間，帶著奶奶和大伯體驗高鐵去西安團聚，“很便捷，感覺我和家鄉(xiāng)的距離一下就拉近了！”

“過去坐綠皮車，晃悠一整天。后來有了動車，覺得快多了。沒想到如今還能更快！”61歲的李啟明感慨：“國家鐵路的快速發(fā)展，我們都趕上了。”

“羊肚子手巾三道道藍，高鐵開到咱延安……”一陣原生態(tài)的陜北民歌響起，引得眾人圍觀。

來自摩洛哥的留學生劉文浩第一次來延安坐的是動車，如今，乘上這條時速350公里的高鐵，他觀察到細節(jié)透露出的舒適與匠心，“這讓我對‘中國速度’有了更立體的認識。”

這條高鐵串聯(lián)起的，不僅是西安與延安。高陵、富平、銅川、洛川等沿線市縣，也被一一納入“一小時生活圈”。

洛川站前廣場，當?shù)鼐用耥n紅英正與親友合影。“天天盼著開通哩！”她笑著說，“以后去西安逛景點、吃小吃，就是一趟‘說走就走’的旅行了。”

列車飛馳。年輕的母親王芳芳膝頭趴著剛上中班的兒子，孩子正擺弄著手里印有富平柿餅圖案的禮品盒。

“昨天查到今天有首發(fā)高鐵，立刻就買了票。”王芳芳說。孩子則小聲補充：“想去動物園……車里紅紅的剪紙，好看！”

旅程短暫，列車很快抵站。旅客匯入人海，而那列銀白車身的高鐵靜靜停靠，等待著下一次出發(fā)。

送君延安，快如之何！

飛馳的速度所縮短的，不僅是地理距離，更是一段發(fā)展的時間差。當厚重的紅色歷史與新時代的動脈共振，老區(qū)與未來的對話，從此有了全新的節(jié)奏與和聲。