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油價(jià)有望延續(xù)反彈!OPEC正在減產(chǎn),亞洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇拉動需求
來源:一期貨 發(fā)布時(shí)間:2023-07-10 18:26:26

通脹煩惱,加息擔(dān)憂,幾個月來這些一直是石油市場走勢的驅(qū)動因素。供需在很大程度上仍然被忽視,但這種情況可能即將改變

沙特阿美的CEO上周早些時(shí)候承認(rèn):“這是經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)的一年,到處都有衰退的跡象……亞洲一些國家的經(jīng)濟(jì)仍在復(fù)蘇。”他補(bǔ)充說,他對未來持樂觀態(tài)度。

AminNasser之所以如此樂觀,還是因?yàn)閬喼薜慕?jīng)濟(jì)復(fù)蘇。事實(shí)上,亞洲燃料使用部門的復(fù)蘇相當(dāng)強(qiáng)勁,并可能在整個2023年保持強(qiáng)勁。


(資料圖片僅供參考)

不僅僅是沙特阿美的CEO。EnergyAspects的AmritaSen上周指出,央行急于抑制通脹的一個被忽視的方面,即同樣急于抑制今年大部分時(shí)間的油價(jià)。而這一方面可能會在今年晚些時(shí)候?qū)τ蛢r(jià)產(chǎn)生看漲作用。

Sen在為《金融時(shí)報(bào)》撰寫的一篇專欄文章中寫道,這完全是資金成本的問題。當(dāng)央行加息時(shí),借貸成本就會上升。而持有數(shù)百萬桶石油儲備的石油交易商也會不高興。為了解決這個問題,他們開始出售這些石油以降低成本,這意味著全球石油儲備減少了

Sen報(bào)告稱,根據(jù)EnergyAspects的計(jì)算,全球石油儲備僅能滿足22天的石油需求。她指出,這比2010-2019年的平均水平低了三天,而且到年底還會進(jìn)一步下降。

根據(jù)國際航空旅行協(xié)會的一份最新報(bào)告,全球航空旅行正在反彈,中國的反彈尤其強(qiáng)勁。IATA上周報(bào)告,5月份亞太地區(qū)的收入旅客公里數(shù)增長了130.4%,這是迄今為止全球航空旅行最大的增長。該地區(qū)的交通量猛增了156.7%。

具體來說,中國的數(shù)據(jù)相似,而其他各大市場(區(qū)域和國家)的航空旅行增長都要低得多。值得注意的是,所有地區(qū)的航空旅行都出現(xiàn)了兩位數(shù)的年度增長,這意味著航空燃料需求也在穩(wěn)步增長。

因此,盡管油價(jià)每天都在波動,沙特的能源部長仍持樂觀態(tài)度。沙特上周早些時(shí)候宣布,再延長自愿減產(chǎn)100萬桶/天一個月,甚至可能更長。緊隨這一聲明之后,俄羅斯宣布,將從8月起減少50萬桶/天的石油出口。

消息公布后,油價(jià)并未以任何有意義的方式上漲,這讓一些評論人士有理由認(rèn)為,減產(chǎn)對石油市場實(shí)際上是不利的消息。有專欄文章中寫道,這些減產(chǎn)表明需求低于預(yù)期。

不過,OPEC要么裝出一副勇敢的面孔,要么其成員國關(guān)注的不僅僅是亞洲的工廠活動。上周在維也納舉行的OPEC會議上,接近該組織未具名的消息人士表示,OPEC對石油需求的前景仍相當(dāng)樂觀。

OPEC將于本月晚些時(shí)候發(fā)布其首份2024年展望,據(jù)有關(guān)人士透露,該展望將以需求看漲觀點(diǎn)為特征。它將低于今年的需求增長率,但隨著全球退出兩年的封鎖,這一增長勢頭一直格外強(qiáng)勁。

事實(shí)上,就連國際能源署(IEA)也在其6月份的石油市場報(bào)告中表示:“全球石油需求繼續(xù)無視具有挑戰(zhàn)性的宏觀經(jīng)濟(jì)氣候,2023年將增加240萬桶/天,超過去年230萬桶/天的增幅,以及此前的預(yù)期。”

正是石油交易員所關(guān)注的情況與石油需求實(shí)際發(fā)生的情況之間的脫節(jié),導(dǎo)致了油價(jià)的低迷。今年下半年,在供應(yīng)趨緊的情況下,這種脫節(jié)可能會崩潰,其中包括產(chǎn)量增長空前的美國。

但有一種方法可以使油價(jià)保持低迷。事實(shí)上,如果世界大部分地區(qū)陷入衰退,盡管各國央行已經(jīng)做出并仍在做出種種努力,無論對企業(yè)和消費(fèi)者造成多大的痛苦,油價(jià)甚至可能進(jìn)一步下跌。

事實(shí)上,在一個治療比疾病更糟糕的經(jīng)典案例中,央行的貨幣緊縮措施可能會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退,這絕非偶然的諷刺。石油交易商去庫存就是一個例子。另一個是,由于生產(chǎn)產(chǎn)品的公司借貸成本上升,價(jià)格上漲,消費(fèi)者支出下降。

至少在今年余下的時(shí)間里,衰退擔(dān)憂肯定會揮之不去,對油價(jià)構(gòu)成壓力。與此同時(shí),石油供應(yīng)實(shí)際收緊的跡象遲早會引起交易員的注意,他們會做出相應(yīng)的反應(yīng),推動油價(jià)反彈。

布倫特原油連續(xù)日線圖

北京時(shí)間7月10日16:20,布倫特原油連續(xù)報(bào)77.70美元/桶

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