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開車時掉頭再平常不過，但你見過4輛車同時掉頭嗎？

細心的司機已經發現，在金水路東明路東口最左側車道，變樣了！

【資料圖】

首條“多車串聯掉頭”通道亮相鄭州

鄭州首條“多車串聯掉頭”通道位于鄭州市金水路與東明路東口。早晚高峰時段，該路段通勤、上學車輛集中，行人與車流量明顯增多，路口掉頭需求較大，掉頭車輛排隊較長導致東向西直行車輛無法進入路口通行，致使金水路通行效率不佳。

渠化前：掉頭車輛正在依次排隊等候

為解決此問題，公安交管局科研所聯合鄭州交警一支隊，對一支隊轄區類似路段進行了反復調研，于7月7日在金水路與東明路路口東側，

率先推行我市第一條“多車串聯掉頭”交通組織優化，減少了掉頭車輛通過路口所需時間，為金水路東西雙向的通行提速。

什么是“多車串聯掉頭”？

“多車串聯掉頭”指在掉頭車道設置多個掉頭車位，多輛車可以在不同的車位同時掉頭。

“多車串聯掉頭”怎么走？當掉頭指示為紅燈時，在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊等候。當掉頭指示為綠燈時，在掉頭車位的車輛同時進行掉頭。

當前方掉頭車位上的車輛掉頭后，后方車輛需行駛至首個空閑車位再進行掉頭。

“串聯掉頭”有啥優勢？

以金水路與東明路為例，在掉頭車道內設置4個掉頭車位，通過標識標線指引車輛駛入，具備條件時，4輛車可以同時掉頭，減少因掉頭車輛車多排隊、掉頭緩慢而導致擁堵問題，大大提升了掉頭車輛的通行效率，為金水路東西雙向的通行提速。

掉頭時需要注意啥？

1、車輛進入路口時，要注意觀察路口標牌，按照指引進入相應車道；

2、進入串聯調頭車道時，按序按號進入相應車位等候；

3、掉頭前觀察信號燈和路況，確保安全；

4、當前方掉頭車位上的車輛掉頭后，后方車輛需行駛至首個空閑車位再進行掉頭。

“多車串聯掉頭”的實施，提升了路口掉頭和直行車輛的通行效率，

大大優化了路口車輛通行秩序，大家在開車掉頭時，要注意觀察標志、有序通行哦！