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上海期貨交易所鎳期貨持倉(cāng)情況；
基本面：在4月27日召開(kāi)的中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2023年度大會(huì)上，貝特瑞江蘇新科技總經(jīng)理?xiàng)铐樢惚硎荆瑥膬糍|(zhì)量和凈體積比能量看，高鎳系正極材料是未來(lái)新能源動(dòng)力電池高能量密度方向的重要選擇。楊順毅指出，高鎳正極未來(lái)有成本優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前鎳價(jià)約24000美元/噸。鎳的儲(chǔ)量目前看可以造20億輛新能源汽車(chē)，當(dāng)鎳的產(chǎn)能釋放，鎳價(jià)低至8000美元/噸時(shí)，9系高鎳正極材料的100度電所需成本價(jià)僅比鐵鋰高2400元。
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