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近日，中國鋼鐵工業協會發表了《寶鋼、馬鋼、包鋼、方大、酒鋼……多家鋼企喜迎“開門紅”！》（以下簡稱《開門紅》）一文，內容表示，多家重點鋼企已提前完成月度預期目標，產量、產品合格率、等均達預期。

(資料圖片僅供參考)

近兩年來，鋼鐵行業一直處于深度虧損狀態，受宏觀經濟及房地產下滑的影響，下游對鋼鐵的需求持續疲軟，如今疫情防控優化，多項政策發力支撐地產行業，新年新形勢下鋼企及鋼價能否走穩是多方關注的焦點。

從上海期貨交易所的螺紋鋼期貨走勢來看，自2022年11月1起，螺紋期價開始觸底回升，至今3個月多以來已走出一波流暢的上漲行情，以昨日收盤最高價來算，總計上漲948元/噸，漲幅為近29%，如此上漲的價格也意味需求端或有不小的支撐，與鋼鐵工業協會近日發表的《開門紅》一文描述也相符。

但對于鋼價后期的走勢，眾多機構分析研報認為目前的上漲已經透支了預期，市場剛需并未到來，目前僅是投機和期現拿貨為主，后市極有可能出現回落行情。

寶鋼1月期貨銷量創史高，同比增長18%

中鋼協《開門紅》內容指出，2023年新年伊始，寶鋼國際1月實現期貨銷量創歷史新高，完成月度預案的110%，同比去年月均增長18%，普冷銷量實現月度預案的126%，環比增長29%；熱鍍鋅銷量實現月度預案的107%、環比增長14%；電鍍鋅銷量實現月度預案的105%、環比增長14%。酸洗銷量實現月度預案的105%，環比增長4%。

另一家酒鋼集團公司整體生產運行安全平穩順行，1月份預計實現利潤2.5億元，主要經營指標全部完成計劃目標，實現生產經營“開門紅”。

財聯社在翻閱文章所有內容后，發現僅此兩家有報盈利預期和銷售預期，其余的鋼鐵公司，馬鋼、鄂鋼、武鋼、攀鋼、包鋼等只報告了產量。因此對于1月份整體鋼鐵企業是否都實現了全面盈利仍有待市場驗證。

此外，中物聯鋼鐵物流專業委員會調查顯示，2023年1月份鋼鐵行業PMI為46.6%，環比回升2.3個百分點，連續2個月環比上升。預計2月份，在疫情影響持續減弱、春節過后復工復產等因素的帶動下，鋼材市場需求繼續回升，鋼廠生產保持上升，鋼材價格也有望震蕩走強。

上漲行情透支預期，市場剛需并未到來

對于目前的鋼價走勢，雖然宏微觀數據表現較好，但眾多機構認為短期鋼價存在回調風險。

中泰期貨研報顯示，邏輯方面疫情影響緩解，財政貨幣政策和房地產政策仍然寬松，宏觀情緒仍然向好。但下游因為燃油汽車購置稅等政策的退出，汽車近期銷量下滑較快，地產、機械等其他下游需求也需要時間，漲價已經在透支預期。

研報還指出，鋼材隨著商家復工，已經開始展開銷售，但剛需仍未到來，以投機和期限拿貨為主，在產量回升，需求還有真空期的情況下，要防范宏觀不能兌現預期的價格回落風險。綜合來看，謹慎追多，單邊逢高做空。

新湖期貨研報則認為，目前市場對后市需求預期較好，且終端冬儲量少，鋼廠和貿易商具有挺價意愿。昨日盤面高開，不過因下游未開工成交偏弱情緒有所收斂，夜盤弱勢震蕩趨于謹慎。近日發改委等十九部門聯合發布政策鼓勵搬遷群眾進城落戶，在地產政策窗口期強預期情緒或將延續，現貨需求則要等到元宵節之后才能驗證。從機構調研看，基建開工情況好于房地產，地產需求短時間難以恢復，注意復工復產不及預期風險，盤面有沖高回落可能。

本文由財聯社授權“匯通財經”轉發