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周一(1月9日)，國際油價(jià)攀升近3%，因全球最大原油進(jìn)口國中國重新開放邊境，提振了燃料需求增長的前景，并抵消了對全球經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂。但交易員重新評估寒冷天氣對能源需求的影響，加上對更廣泛全球市場衰退的擔(dān)憂依然存在，料限制油價(jià)升幅。

北京時(shí)間16:46，NYMEX原油期貨上漲2.97%至75.96美元/桶；ICE布倫特原油期貨上漲2.88%至80.83美元/桶。

1月8日，中國時(shí)隔三年重開邊境。此前官方預(yù)測，農(nóng)歷新年期間預(yù)計(jì)將有約20億人次出行，幾乎是去年的兩倍，并恢復(fù)到2019年水平的70%。根據(jù)航空數(shù)據(jù)提供商Cirium的數(shù)據(jù)，各國航空公司在邊境開放后增加了航班，1月份往返中國的國際運(yùn)力提高了9.5%。

分析人士表示，預(yù)計(jì)中國航空公司將成為該國重新開放國際航班的早期贏家，它們已讓大多數(shù)寬體飛機(jī)和員工做好準(zhǔn)備，而外國航空公司在之前他國邊境開放后因運(yùn)力限制而苦苦掙扎。

Cirium數(shù)據(jù)顯示，計(jì)劃于2月份進(jìn)出中國的國際運(yùn)力較上周增長23%，3月份同期增長13%。在3月26日開始的夏季航班時(shí)刻表季節(jié)開始后，預(yù)計(jì)4月份運(yùn)力將大幅增加到430萬，1-3月分別約為185萬、200萬和270萬。

但原油期貨在新年伊始暴跌，原因是交易員重新評估寒冷天氣對能源需求的影響，加上對更廣泛全球市場衰退的擔(dān)憂依然存在，這種不確定性可能會導(dǎo)致油價(jià)在短期內(nèi)大起大落。

能源服務(wù)公司貝克休斯表示，上周美國能源公司將活躍石油和天然氣鉆井平臺數(shù)量減少了7座，這是自2021年9月以來的最大單周降幅。

據(jù)美國能源部發(fā)言人稱，美國能源部拒絕了石油公司在2月份向國家緊急儲備補(bǔ)給少量原油的第一批投標(biāo)，“在對最初提交的文件進(jìn)行審查后，能源部將不會為2月交付窗口做出任何獎勵(lì)性選擇，能源只會選擇原油規(guī)格符合要求并且價(jià)格親民的投標(biāo)。”

美國能源部上個(gè)月曾表示，將購買多達(dá)300萬桶石油，于2月交付給戰(zhàn)略石油儲備。這是自去年為抑制美國油價(jià)飆升而創(chuàng)紀(jì)錄地釋放1.8億桶石油供應(yīng)以來的首次購買。