久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

作為今年下半年國內首個A類車展,成都車展在8月25日正式拉開帷幕。和以前一樣,此次車展得到了不少車企的重視。據悉,方程豹豹5、全新寶馬5系、智己LS6、全新紅旗HS7以及哈弗猛龍等新車迎來正式亮相。

不僅參展的車企,有較大的話題度,而沒有參與的車企,也有不少的討論度。因為,盤點“缺席名單”,幾乎成為了“國際慣例”。造車新勢力的威馬汽車,則成為了名單中的一員。

其實,有了解這家車企的朋友,或許知道這已經不是第一次缺席車展了。與特斯拉一樣,威馬汽車也成為了“缺席名單”的“常客”。

對于特斯拉而言,是否參展,意義不是很大。畢竟一家都不打廣告的車企,也自然不在乎車展。而且特斯拉有實力,可以對車展說不。

如果說特斯拉是不在意,那威馬汽車是為何不參展呢?

論品牌知名度、品牌影響,威馬汽車顯然不如特斯拉。之所以缺席車展,與其戰略措施有關。

不可否認,車展能讓車企有較高的曝光度,但是這需要一定的代價,那便是參展費。此前,有人曾算過一筆賬,包括場地費、展臺搭建、廣告宣傳、展車運輸、工作人員開銷等在內,車企大致需要花費上千萬元。

上千萬可不是一筆小數目。再加上,車展上大多數車型均是“換湯不藥”,說白了就是“舊車”,根本沒必要花大價錢宣傳。如果是推出新車,新技術,那就另當別論了。

最重要的是,威馬汽車當前的重心是國際市場,而非國內市場。

威馬汽車正在積極拓展海外市場,包括歐洲市場與中東市場。其中,有50臺威馬W5出口以色列。威馬汽車的EX5及E5兩款車型的數臺樣車,也發送至德國和西班牙。

此外,威馬汽車又與集兆嘉智慧重工集團達成資本層面深度戰略合作,拿下20萬臺物流車及售貨車訂單。雙方將在將在中國及海外市場開展物流及流動商業車輛銷售、輕型商用皮卡。

注重海外市場的威馬汽車,更沒必要參與成都車展了。反倒是,威馬汽車在積極參與海外車展。據悉,威馬以色列分銷商攜威馬參加當地車展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。