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一汽-大眾ID.6 CROZZ是一款特地為中國消費者搭載的一款純電中型SUV，它的出現打亂了中國的電動汽車行業，據說不少的地方現在訂車的話新車交付要等到一個月以后，很少能有純電SUV能夠如此火爆！當然也有人說了，ID.6 CROZZ之所以這樣受歡迎關鍵是它的價格，價格真的是ID.6 CROZZ的殺手锏嗎？縱觀整個中國的新能源車市場，比ID.6 CROZZ貴的有，比ID.6 CROZZ便宜的還有，續航等等的大家也都相當，為什么ID.6 CROZZ就能如此火爆？絕對單單只是因為價格，因此我們還是借來一輛ID.6 CROZZ深度感受一下，看看是否可以找到答案。

耐看的外觀造型

其實單從外形方面而言，ID.6 CROZZ與一汽-大眾旗下其它SUV車型沒有太大的區別，整體還是十分簡約的設計元素。說實話這樣的設計風格其實對整個新能源領域是有很大影響的。比如一汽-大眾的標志性的隱藏式門把手，基本上現在已經成為造車新勢力的標配，而流線型的車身也是現在市場上大多數車型參考的標準，對于很多車主來說，極簡化的設計也是他們十分喜歡的，ID.6 CROZZ的外形雖然不能說十分完美，但非常耐看。尾部造型則是極為飽滿，大溜背+掀背的設計擁有非常強的視覺沖擊力，不但極大地提升了這個車的辨識度還讓它擁有了很強的力量感。

德系極簡的內飾

說完了外在，再來看一下內飾。整體風格還是德系極簡，冷淡風是整個內飾設計的核心理念，中控屏尺寸很大不僅辨識度非常的高，布局還非常清晰最左側部分是顯示時速以及電量，用余光就能看到，人體工程學做的可以。除此以外，此次一汽-大眾為了討好中國消費者，還采用了很多大家習慣的APP，有電臺的也有電影的，關鍵就看你的流量是否足夠了。

優秀的內部空間

在空間方面，ID.6 CROZZ的車長是4891mm、車寬是1848mm、車高是1679mm、軸距2965mm，這樣優秀的車身數據使得這款ID.6 CROZZ擁有了一個極為寬敞的內部空間。而且還帶有可開啟的全景天窗，這使得后排視野變得極其敞亮，后排座椅還能夠按比例折疊放倒，放倒后與后備箱保持平行，給后備箱釋放出更大的空間，必要時能夠滿足您在后備箱從事一切文娛體育活動。

出色的駕駛感受

在駕駛感受方面，ID.6 CROZZ整個駕駛風格更偏向于燃油車，并非那種純線性加速的感覺，而是有一點頓挫感，但是不想讓你覺得難受。方向盤略顯重一點，不過畢竟ID.6 CROZZ的定位是中大型SUV，還是需要一點點駕駛的高級感。整個車身的穩定性控制的極其到位，沒有因為車身寬大導致了駕駛感受的下降，整體車輛的緊湊性做的也很可以，快速過彎的時候也不會出現太大的偏移，要知道我們試駕的時候可是雨天，綜合來看這是一輛極其好開的車。

除了上面所說的。ID.6 CROZZ還有一個同級別其它車型沒有的優勢那就是一汽-大眾的超級充電站覆蓋率極高，還有強大的品牌管理優勢，這才是一汽-大眾ID.6 CROZZ真正熱銷的因素，這也是同級別其他車型和一汽-大眾ID.6 CROZZ真正的差距。可以負責的說，很多同級別的新能源車型，技術上、續航歷程上并不輸給ID.6 CROZZ，但是在空調、充電等細節上，ID.6 CROZZ想的更多，更加貼近消費者的實際要求，這才是一汽-大眾ID.6 CROZZ真正的殺手锏，而并非價格。