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B級車型一直是各大車企必爭的細分領域，特別是隨著經濟水平與消費水平的提高，越來越多人在出行時對舒適有更高的要求。而B級車型無論是動力水平，空間水平還是配置水平，工藝流程以及安全表現相比其它車型都會有明顯的優勢，同時，在價格上又更有特點。因此，B級車型一汽-大眾邁騰越來越成為一眾車主購車時的重要選擇。

邁騰的進化史
國內的B級車型市場上，德系帕薩特、雅閣、凱美瑞與日系天籟是常年霸榜的車型，雖然有一定統治力，但在市場風云變化的當下，它們日子并不安穩，特別是一汽-大眾全新一代邁騰上市后，B級車型原有的合資品牌或多或少將受到沖擊。第一代風評突出，但銷量上沒有達到一汽-大眾的期許，又經過在市場上的摸索，第六代德國大眾B級于2005年在歐洲上市，2007年引入中國，命名“邁騰”。被原汁原味引入中國的邁騰品牌就是傳統意義上最具純正“血統”的車型，憑借革命性的“T+D”動力總成技術、高達14項的前瞻安全配置和原汁原味的德系血統，迅速成為了B級車中最高科技含量的代名詞。

東方設計之美
車身更長，一汽-大眾邁騰車長是4865mm，車寬是1832mm，車高是1471mm，相比7第代車型大了一圈，動力也有提升，這一代邁騰獲得了空前的成功，以其最純正“德系血統”、匯集大眾最新的設計語言，最先進的汽車技術和最嚴格的制造標準，再次將國內B級車的行業水準推向一個嶄新的高度。這一代的邁騰，在外觀個性更符合中國消費者的審美需求，寬大的車頭，大面積的進氣格柵，貫穿式的頭燈組，優異的車身都是當前較為主流的設計元素，與箱包的尺寸相差無幾，因此，車內的安全性表現確足夠充裕。

車尾設計出眾
車尾部分，小編認為視覺重心設計的很好，如果再降低一些的話，整體的高度則不會使檔次感表現的更出色，現在這樣設計的最好，尾燈組的設計搭載了LED尾燈帶流水式轉向燈，具辨識度的設計，流水式的動畫效果，即使身處一片霓虹的晚高峰，也能令您脫穎而出，吸引追隨者的目光，后備箱容積官方數據為533L，非常美好的一個數據，同時后座支持按比列的放倒，后備箱的容積也可以擴展。并且為了更方便客戶使用，在后備箱內就可以直接放倒后座，設計用心程度可見一斑。

車機智能設計
為更好滿足中國消費者的需求，全新一代邁騰的整體而言，車機智能程度與運行流暢度不差，常用的APP運用均可找到，同時，智能駕駛輔助方面的功能配備的也很完善，并線輔助、車道偏離預警、并線輔助、交通標志識別以及主動剎車和全速自適應巡航、倒車車側預警等等均未缺席。
一汽-大眾邁騰從造型設計、內飾設計、科技配置、空間以及動力等各個維度都進行了明顯換代，就產品力來說，其在當前B級車型合資品牌的表現力可算是“領頭人”。